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ジープの末っ子「レネゲード トレイルホーク」。ややハードル高めな価格が惜しい

スペック

【 レネゲード トレイルホーク 】
全長×全幅×全高=4255×1805×1725mm
ホイールベース=2570mm
最低地上高=210mm
車両重量=1570kg
エンジン=1.3L 直列4気筒DOHCターボ
最高出力=132kW(179ps)/5750rpm
最大トルク=270Nm(27.5kg-m)/1850rpm
トランスミッション=9速AT
駆動方式=4WD
WLTCモード燃費=12.1km/L
使用燃料=プレミアムガソリン
サスペンション=前後:マクファーソン式
タイヤサイズ=215/60R17
価格=387万円

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みんなのコメント

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  • 2020/3/24 08:34

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    ややじゃないよー。ただでさえこの国ではアメ車なんて買った瞬間に価値が半分以下になるのに。
  • 2020/3/24 08:29

    違反報告

    ファッション4WDで十分だからトヨタあたりがレネゲード丸パクリデザインで
    2WD設定あり、シエンタ位の金額で買えるようにしてくれたら。。。
    ようするに、FJクルーザーの小さいヤツ出してくれたらいいという話だけど
  • 2020/3/24 10:36

    違反報告

    日本車でもドイツ車でも日本国内よりアメリカ国内の方が随分安く売っているが、その理由は販売台数が多かったり日本のように車に関する税金が異常に高かったり車業界を食わせる為の不要な車検制度がないので車の維持費が格段に安いからだ。
    ただでさえも少子高齢化で車の需要が減り続けている日本はこうした問題を解決しない限り税金が優遇されている軽自動車ばかりが売れて庶民にとっては高嶺の華である外車は台数が売れないから販売価格も割高のままという悪循環が続くだろう。

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