ポルシェ マカンのプロトタイプ試乗・超速レポ！

ポルシェ マカンのプロトタイプ試乗・超速レポ！

■侮れないオフロード性能

やがて、我々はハイウエイを降り、キャンプ場を抜けて、ほとんどクルマの通らないオフロードコースへ入り込む。まさに道無き道を進んで行くが、ここでは電子制御の多板クラッチを持ったハングオン4WDシステムと、地上高230mm、アプローチアングル26.6度、デパーチャーアングル25.3度のオフロード性能が大きく力を発揮し、なんなく走破する。やがて道幅が狭くなりさすがにクルマでの走行は困難な場所に到達する。つまりオンロード重視のマカンだがそんな場所にまでたどり着くことができるのである。