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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 新型「RAV4」のグレード選びが悩ましい…初採用のGRスポーツが話題をさらう中で“アドベンチャー本命説”が急浮上?

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  • 2025/8/14 19:22

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    このビジュアルないわ
  • 2025/8/14 21:12

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    コアのデザインがロボチックで好みです…遊びグルマなのでGRスポーツは設定しなくても良いような気もしますが、格好良いですね。
  • 2025/8/14 18:26

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    現行のRAV4の内装もかなり安っぽいけど、新型はなんか更にプラスチッキーかつ簡素で質素なデザイン、質感すぎる
    まるでプラモデルの内装をそのまま大きくした感じ
    期待していただけに残念
    エクステリア、フロントはまーまーリアはエクストレイルを安っぽくした感じも残念

    でも、ハリアー、クラウン、レクサスRX、NX 350h、450hを一気に古くさせた新世代ハイブリッド、PHEV、スノーモード+搭載の新世代efourは魅力

    特にPHEVは駆動用バッテリー23kwhで大容量化でEV航続距離も大幅アップ
    ハリアー、クラウン、レクサスNX、RXのPHEVは旧世代となりたったの18.1kwh
    アウトランダーよりも低容量で大衆車、最低レベルの仕様で恥ずかしい。特にレクサスは何故RAV4と差別化しなかったのか悔やまれる

  • 2025/8/14 18:58

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    グレード選びで悩む必要なし。
    こんなにクソダサいのに選択肢に入ること自体おかしい話ですよね。
    カッコいいのが欲しいならトヨタ以外で選びましょう。
  • 2025/8/14 18:13

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    れ臭酢がまさかの
    廉価の与太とデザイン流用で

    デザインも確立できない。
    ブランドコントロールめちゃくちゃだから

    CORE・ADVENTURE・GRスポーツ・レクサス

    トヨタ RAV4 ・レクサスでも作って
    貧困ビジネス被害者の意識を揺さぶったら良いんじやね?。

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