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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【悩ましい】売れ筋ミニバン「ノア」と「セレナ」を比較。パワトレは“ノア圧勝”も高級感なら“ルキシオン一択”に?

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みんなのコメント

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  • 2025/8/08 07:52

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    ルキシオンってプロパイ2が付いてるだけで他に高級感要素ないような…
  • 2025/8/08 15:23

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    3列シートの出来でいうと、ノアは薄いクッションで壁面にキレイに収まるし、座面・背面も大きさ充分なんだけど、座った時に固いパイプ椅子のような感触があって長時間はつらいなと思う。セレナは座り心地は最高なんだけど収納時に荷室に出っ張る。ステップワゴンは床下収納はいいんだけど座面・背面が小さくて、特に背面は肩甲骨の下くらいまでしかなくてエマージェンシーシートの扱い。これも常用はつらい。総合的に、3列目は緊急用でよくて(からくりがあまり役に立たないけど)、荷物を多く積む人はステップワゴン。3列目を頻繁に利用する人はセレナ、ボクシーは見た目はいいけどどっちつかずかな。
  • 2025/8/08 06:15

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    セレナの主力はEーPOWERなので、動力性能もこれと比較しないと。
    ノアハイブリッドよりセレナEーPOWERの方が圧倒的にスムーズで気持ちがいい。
  • 2025/8/12 22:07

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    ノア、ヴォクシーはディーラーでの一般受注停止でKINTOでしか受注して無くて 買えないから仕方なくセレナ買った人も多いんでは無いかと思う。
    既に9月からの受注枠もディーラー分はほぼ満杯のようですし…
  • 2025/8/07 13:52

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    特に、全幅の差は駐車場や路地での取り回しに若干の影響を与えるかもしれません。=1730で全然大丈夫です有り得ないです記事書く人?大丈夫ですか?
  • 2025/8/08 08:48

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    この種の車は何に乗っても大差ないと思いますが・・・
  • 2025/8/08 00:05

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    ハイウェイスターでも全幅はセレナがノアを下回る。
  • 2025/8/07 12:09

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    ルキシオン…
  • 2025/8/07 11:40

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    パワトレについてはノア圧勝?
    検討時乗り比べしましたが、全く逆の印象です
    カタログ燃費以外はノアは勝るものが無かったのでセレナにしました
    e-powerの排気量は1.4ですが、動力には繋がっていないのでエンジンとモーターのハイブリッドという比較は前提が間違えてますよね
    100%モーター駆動ですからね?
    システム知らずに記事書いて幾ら貰えるんですか?w
  • 2025/8/08 08:30

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    日産を買う勇気が今の俺には無い。

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