サイトトップへ

サイト
トップへ


現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【新型プレリュード試乗速報】ハンドリングはまさに“バーチャルタイプR”。S+シフトの快感と衝撃価格、限定100台の価値とは?

ここから本文です

コメントの使い方

みんなのコメント

ログインしてコメントを書く

  • 2025/9/04 11:13

    違反報告

    老若男女からプリウスのパクリと指さされて笑われる必至のプリウスクーペ パクリュードなんてCXハリアーのマツダ・トヨタパクリのヴェゼルみたいに中身安物フィットにして、300万円台で”シャレで”出すべきだったと思う

    元々「大学生が親に買ってもらう」安車イメージだったからこの価格帯なら、内外装デザインマトモにして(まぁホンダには無理だろうが)レジェンドクーペで売ったほうが訴求力があったと思う

    リアハッチは手動だしナビはちっちゃい9インチとか流石ほぼ軽自動車メーカー基準の手抜きコストカット

    まぁCRZの様にすぐに消えるでしょう
    今時FFクーペなんて韓国メーカーでも出さないし、北米でも所謂セクレタリーカーは実用性が高いSUVに移行している

    迷走ホンダのドリームはナイトメアに

  • 2025/9/05 10:09

    違反報告

    内装はシビックより安っぽいし、サイドビューは20年前のコンセプトカー見たい
    2代目NSXといい、ホンダってプレミアムスポーツを作るのが本当に下手くそ。
  • 2025/9/04 20:34

    違反報告

    値段同じなんだからシビックタイプR買えばいいじゃん。
    もしかしてMT乗れないヒト用?
  • 2025/9/04 23:57

    違反報告

    赤内装のFL5に乗っていますが、最近のホンダの価格設定は残念に感じるのも事実です。。5ドアに拘りが無ければ、GRヤリス、枠ゲット出来ればGRカローラの方が良いんじゃないかなと思います。少し足せばMORIZO RRも買える。この価格ならタイプRは買っていなかったと思います。
  • 2025/9/04 13:30

    違反報告

    見た目がシビックTypeRの方が好みなんだよなぁ。
  • 2025/9/10 20:09

    違反報告

    300馬力以上か500万以下でなければ、玩具ギミックだけでは競争力ないでしょう。
  • 2025/9/05 08:47

    違反報告

    昔のジャガーや近年のプジョーと同様リフトバックがナイスw
  • 2025/9/04 18:58

    違反報告

    オートマに快感を感じない不感症です
  • 2025/9/04 14:51

    違反報告

    プレリュード良いねえ。遠くのレストランまでドライブ行きたいとおもわせるね。このクルマはお金とガレージに余裕がある人は持っていても損は無いと思うけどね。エンジンはハイスペックではないけど、ブレーキはブレンボというこういう贅沢感がクルマ好きにはたまらないと思う。一個一個使われているパーツを見ればやたら高いとも言えないのでは。
  • 2025/9/04 11:25

    違反報告

    クラウンの写真を使わないで頂戴。

この記事に出てきたクルマ マイカー登録

新車価格(税込)

618 . 0万円 648 . 0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

59 . 0万円 699 . 0万円

中古車を検索
ホンダ プレリュードの買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

サイトトップへ

あわせて読みたい

サイトトップへ

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

関連サービス

メールマガジン メールマガジン