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200万円台でも見栄え! 「フロンクス」と「WR-V」買うならどっち? 装備や走りでコスパ比較

フロンクスとWR-Vの実質的な価格差はほぼナシ

WR-Vは1.5L 4気筒+CVTの純粋なガソリンエンジン車ですが、こちらはFFだけのラインナップとなっています。

そこには209万8800円~248万9300円というリーズナブルな価格帯を実現するという狙いがあるわけですが、SUVスタイルであれば4WDが欲しいというファン心理もありますから、その判断は痛しかゆしといえるかもしれません。

このように価格を見比べるとフロンクスは、同じインド生まれのWR-Vより割高に見えます。

はたして、この価格差はどのように評価できるのでしょうか。ここでは、それぞれのモデル(フロンクスはプロトタイプ)に試乗した経験を踏まえてお伝えしようと思います。

>>どっちが高級感あり? フロンクスとWR-Vの内外装をチェックする

最初に確認しておかなければならないのは、フェアに評価するのであればフロンクスとWR-Vの装備差を合わせておく必要があるということです。大きく異なる装備でいうと、フロンクスには9インチサイズのスズキコネクト対応ナビが標準装備となっていますが、WR-Vはオーディオレスがスタンダードです。

WR-Vの9インチ・コネクテッドナビはディーラーオプションで、フロンクスと同じ9インチ画面のモデルは20万7900円となっていて、大まかなイメージとして、フロンクスと比較するにはWR-Vにプラス21万円をする必要があります。

WR-Vの中間グレード「Z」(234万9600円)に9インチナビを追加すると255万7500円。一方、フロンクスのFFは254万1000円ですから、ほとんど価格差はないといえそうです。

(次のページに続く)

【ホンダ WR-V】

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みんなのコメント

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  • 2024/10/28 14:57

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    装備と燃費ならフロンクス、広さが欲しいならWR-Vになるかな。
    同じインドの出身でも、わざわざ日本仕様に改修されたスズキのと、そのまんまの現地仕様で持ち込んだホンダって、本来なら逆の立場のような気もするのだが、この二台だと同じ値段ならひと手間かけて日本仕様に仕立てられたフロンクスの方を選ぶかな。
  • 2024/10/28 12:43

    違反報告

    もはやヤリクロとか候補にも挙がらないよな。
  • 2024/10/28 19:20

    違反報告

    WR-Vはナビ付けると価格が跳ね上がるのが不利だと思う。
    ライバルのフロンクスやヤリクロはナビ安いもんな。

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