マツダのロードスターのレストアサービスが予想より本気で驚いた

基本メニューだけでもエクステリアはほぼ新車になる

メインテナンスの内容は基本（必須メニュー）と5種類のオプションを用意。オプションをすべて入れたフルレストアは485万円。基本オプションのみでも、エクステリアはガラスやライト類を含め、ボディパネル（ボディ骨格と一体で交換ができないリアフェンダーを除く）などもほぼ新品になります。

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＜メニューとその大まかな中身＞
・基本メニュー：250万円
　車両診断、全塗装、ボンネット・フェンダー・前後バンパーなどフタ物の新品交換、ガラスやランプ／ワイパー等交換、復刻ソフトトップへ張替えなど
・オプションメニューA：70万円
　インパネ／トリム類、シート表皮張替など
・オプションメニューB：80万円
　エンジンOH、トランスミッション交換など
・オプションメニューC：40万円
　サスペンションやブレーキ部品交換
・オプションメニューD：25万円
　エアコン関連部品
・オプションメニューE：20万円
　復刻アルミホイール＆復刻タイヤ
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このプログラムのために新たに復刻したパーツは約150点。その中にはNAオリジナルのビニール生地のソフトトップや、トレッドパターンや乗り味まで再現した185/60R14のBS製タイヤ（SF325）、エンケイ製のアルミホイール、NARDI製ウッドステアリング／シフトノブなどもあります。また、TUV（テュフ）ラインランドジャパンによるクラシックカーガレージの認証も取得しています。

（※このページの写真について）同じく2号車。必須となる基本メニューで、エンジンフード、ボンネット、フロントフェンダー、前後バンパー、ライト、トランクカバーといったフタ物のみならず、ガラスも新調されます。また、ホース類や消耗品、ボルトナットなども新品に。

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