待望の“安っぽくない”ステップワゴン「エアーEX」5月登場。330万円までなら“買い”な理由

ホンダ ステップワゴン「エアー EX」

売れなかった理由はエアーの“貧弱な装備”にある

もっとも、マイルドなデザインを好む層も多いから、顔面だけでエアーの販売がイマイチな理由を説明し尽くすことはできない。

そして、ここがエアー EXが追加された背景でもあるのだが、“やや貧弱な装備”こそがエアーにとって最大のウィークポイントだったのだ。

具体的には、USBポートが全列に付かない、本革巻きステアリングホイールが選べない、斜め後ろの車両を検知するブラインドスポットインフォメーションがない。さらにはオートマチックテールゲートも備わらない等々。

これではいくら上品なお顔が好きでも、エアーに食指が伸びないのは致し方ないだろう。そして、こうしたネガを徹底的に潰すために追加されたのがエアー EXで、上に挙げた装備が全て追加されるほか、前席シートヒーターや2列目オットマンなども装着される。

ある意味、ステップワゴン検討層のかなりの割合が「あればいいのに…」と思っていたグレードが、現行型の発売から2年を経てようやく実現したことになる。

元々、ミドルサイズミニバンで一番穏やかなデザインを採用していたステップワゴンエアーは、アル/ヴェルに代表されるクドい顔に食傷気味のユーザーには刺さるモデルだっただけに、装備が充実したエアー EXの投入で販売増加の可能性は大いにありそう、というわけだ。