【200万円台】ノアか、セレナか、ステップワゴンか？「Mクラスミニバン」最安グレードの勝者は？

日産 セレナ X / トヨタ ノア X / ホンダ ステップワゴン エアー

Mクラスミニバンは今や400万円級に

今の小学生や中学生、高校生は、学校の勉強だけでなく、部活にスポーツクラブ、習い事に遊び……と、大忙しです。そんな忙しいお子さんを日々サポートしなければならない子育て層の定番といえば、Mサイズの背高ミニバン。

小学生でも高学年になれば、体格も大人と変わらないケースが少なくありませんし、近所の友達もまとめて送迎することもあれば、雨の日のお迎えでは自転車も車内に積みたい……。そんな用途には、「トヨタ ノア／ヴォクシー」、「日産 セレナ」、「ホンダ ステップワゴン」クラスの広大な室内をもつ背高ミニバンでないと対応できません。

10数年前までは「200万円台のクルマ」というイメージだったMサイズ背高ミニバンですが、今では主流のハイブリッドにアラウンドビューカメラや4WDなどをトッピングすると、あっという間に400万円を超えてしまいます。昨今の物価高の世では致し方ない面はありますが、何かと物入りの子育て世代にとって、できるだけ手ごろな価格で手に入れたいところです。

というわけで、ここではノア／ヴォクシー、セレナ、ステップワゴンそれぞれの最廉価モデルを買い物目線で比較してみます。

各車とも上級モデルはハイブリッドですが、廉価なベーシックモデルは非ハイブリッドの純ガソリンエンジン車となります。トヨタと日産が2リッター自然吸気エンジンなのに対して、ホンダは1.5リッターターボとなります。最高出力は170psのトヨタが強いて言えばトップ（日産とホンダのそれは150ps）ですが、リアルな力強さに直結する最大トルクは、200～203Nmの間に3車がおさまっており、ほぼ横並びと言っていいでしょう。

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