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来年上陸、ボクスター GTS 4.0のPDKモデルは日本で乗るならMTより正解?

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みんなのコメント

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  • 2021/1/12 12:05

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    折角MTが用意されているのにATが欲しいとか書かなくていいから
  • 2021/1/14 15:39

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    718スパイダーのりです。正直言ってメディアでの高い評価ほどエンジンが素晴らしいとは感じませんでした。ある程度の回転までは気筒休止があるのでこもった音です。気持ちの良い音まで引っ張る場面は高速以外ありません。
  • 2021/3/26 15:13

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    渋滞するとこは走りたくないし、これ持つ人って別にAT車も持ってるだろうから、MTの方は楽しめて良いのでは?
    安楽車でも実用車でもなく趣味の車だからね。
    リセールもMTの方がこれまでは良かったし、EVとか出てくるとMTは無くなっていくから希少価値も出る。
  • 2021/4/02 00:46

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    この頃のPDKのマナーは大変よろしい。でも面倒になるくらいの踏力が必要なクラッチでもないし、シフトフィールもいいからMT乗れるならMTの方がいいかもねやっぱり。俺はそうするかな。
  • 2021/1/03 20:57

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    毎日の通勤、あるいは渋滞を考えるとボクスターやケイマンにする必要なし。
  • 2021/1/23 16:43

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    純粋な速さを求めるのでなければ、MTの方が楽しいよな。
    DCTの良さはわかるけど、多段トルコンを煮詰めた方がポルシェ乗りは喜ぶんじゃないのかな?
  • 2021/1/16 21:25

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    休日に乗るのなら、やっぱりMTに乗りたい。速さを求めるならPDKだけどMTのオートブリッピング機能も体験してみたい。
     以前BMWの試乗会でM3(DCT)を、どう観ても運転の得意じゃない人が、ギクシャクしながらでも動かしていた。個人的に誰でも乗れちゃうATよりこういう車はMTで乗りたい。


  • 2021/1/01 06:58

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    オートマならスポーツカーじゃなくても良くない?
  • 2020/12/31 12:52

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    エンジンのために買う車とは言え、986の頃からほとんど変わらない値段不相応のチープな内装は相変わらずだなあ。。

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