フォレスターtS、こだわりが生んだユニークな存在

高い安定性と、気持ちのいいハンドリングフィール

走りだしてまずは快適性の高さに感心させられたが、やはり真骨頂はハンドリングだ。コーナーへ向けてのブレーキでは制動力が強まっているのに加え、コントロール性の高さに目を見張る。ABS が作動するかしないかのスレスレを微細に操れるのがいい。ブレーキ自体の性能の高さもさることながら、ピッチングが適正に抑えられ、前のめり姿勢になりすぎないのも効果的だ。

ステアリングの切り始めから、ノーズは応答遅れを感じさせず即座に反応。じつに機敏な動きだが、決してピーキーではないのは、ボディチューンの恩恵だろう。SUVだというのを忘れさせる少ないロールでコーナーをクリアしつつ、脱出でアクセルを踏み込んでいくと、ここでもピッチングを抑えた効果でノーズが持ち上がり過ぎず、プッシングアンダーなどになりにくかった。高い安定性とともに、どんな場面でも舵の効きがいいのが何とも気持ちいい。