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【発売秒読み!?】マツダ、2.0Lチューンドエンジン×幌の高性能「ロードスター」市販予定仕様を公開【TAS25】

【発売秒読み!?】マツダ、2.0Lチューンドエンジン×幌の高性能「ロードスター」市販予定仕様を公開【TAS25】

「MAZDA SPIRIT RACING SPECIAL MODEL」

“高性能”ロードスターの市販は間もなく?

マツダは12月19日、「東京オートサロン25(TAS25)」の出展概要を発表した。マツダのモータースポーツのサブブランドである「MAZDA SPIRIT RACING(マツダ スピリット レーシング)」が手がける“特別モデル”を公開する。

特別モデルの名は、「MAZDA SPIRIT RACING SPECIAL MODEL」。現時点でそれ以上の情報はないが、写真を見る限り「ロードスター」をベースとした車両であることは間違いない。

恐らく今年の年初に開催された「東京オートサロン24」で公開された2.0Lのチューンドエンジン搭載の高性能モデル「マツダ スピリット レーシング RS コンセプト」の市販版(かそれに近しい状態)と見て良さそうだ。マツダが「市販化予定モデル」と言明していることからも、発売が秒読みとなってきたのだろう。

(次ページに続く)

>>これが市販版!? 高性能版ロードスターとRSコンセプトを写真で見比べる

◎あわせて読みたい:
>>【400万前半なら安い】年末登場もある2L高性能エンジン搭載の幌付きロードスターはガチのコレクター商品
>>【レース直系】2.0L×幌仕様ロードスター、待望の市販化へ! 2.5Lターボのマツダ3も開発中

#マツダ #ロードスター #東京オートサロン #マツダ3 #CX-5

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みんなのコメント

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  • 2024/12/22 08:13

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    >「市販化予定モデル」と言明していることからも、発売が秒読みとなってきたのだろう

    そんなこと誰でも分かるだろ。
    記事を書くなら取材して書け。
  • 2024/12/22 07:14

    違反報告

    「近しい」とは言わない。「近い」でよい。「近しい」は人の関係性に使う言葉。
  • 2024/12/22 10:03

    違反報告

    スペシャルモデルでなく普通に2Lも選べるようにして欲しいだけなんだよ。
    製造コストはほとんど変わらないはずなので例えば20万円の差をつけても2Lの方が売れるでしょう。
    それはマツダも承知のはずなのにマツダは1.5Lにこだわりすぎ。
    ムキになって高回転まで回して楽しみたい人もいるだろうけれど、
    のんびりトルクフルにMTでロードスターを楽しみたい人も多いと思う。

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