「スープラ」や「スカイラインGT-R」にあって「GR86」や「ロードスター」にないもの。古い国産スポーツカーが高騰する深いワケとは

ホンダ S660

では現行の国産スポーツカーも将来相場が高騰するのか？

では、現在販売されている国産スポーツカーも、将来的にはより高値で取引されるようになるのでしょうか？

ある業界関係者は次のように話します。

「たとえば、トヨタ『GR86』やマツダ『ロードスター』といったスポーツカーの場合、今後価値が大きく上昇する可能性は低いと思います。というのも、これらは世界各国で販売されているモデルであり、海外のユーザーにとっては、日本仕様をあえて輸入するメリットが少ないためです。

もちろん、レクサス『LFA』のように、そもそもの生産台数が少ないスポーツカーであれば、相場がどんどん高騰していくことは間違いないでしょう。実際、LFAはすでに1億円以上が相場となっており、個体によっては2億円を超える値がついたものもあります。

ただ、最近では日本国内専用モデルが少ないことから、今後極端に相場が高騰するモデルは皆無かもしれません。しいて言えば、例えばホンダ『S660』のような、日本国内でしか販売されておらず、なおかつすでに生産終了しているスポーツカーは今後多少の値上がりが期待できるかもしれません」

国産スポーツカーのあまりの相場高騰に、インターネット上では「あの時買っておけばよかった…」という声も数多く見られます。

ただ、実際には将来高騰するクルマを見極めることは簡単ではないようです。

（終わり）

（写真：トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、レクサス）

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