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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 「スープラ」や「スカイラインGT-R」にあって「GR86」や「ロードスター」にないもの。古い国産スポーツカーが高騰する深いワケとは

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  • 2025/6/28 09:13

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    「スープラ」や「スカイラインGT-R」にあって「GR86」や「ロードスター」にないもの
    それはノスタルジー

    闇だらけの中古車業界がそこにつけ込んで無駄に高騰させている。
  • 2025/6/28 09:42

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    そういえば昔は新車で買えなくてもしばらく待って中古で・・・というのが若年層でも買える手段の一つだったのかもしれない。
    中古になったらさらに高くなるんだったらそりゃあ興醒めでしょう。
  • 2025/6/28 09:24

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    NHKの番組まで高騰する中古車を取り上げて話題にしています。量産車のBNR34が1億9000万円なんてありえない! ブームに便乗した商法です。話題にしないで放置すれば良い。ケンメリのGT-Rだってべースは量産車。数が少ないだけ。そんなのに億の価値なんて無い。国産車で希少なのはバンドメイドで作られた一部の車種のみ。
  • 2025/6/28 09:39

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    350万で買った34GTRをずっと持っています、、もう売るに売れなくなってしまった、、、
  • 2025/6/28 10:11

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    今のネオクラブームをみて、「あの時買っておけば…」
    と思ってる人もいると思うけど、でも結局その時その
    人はその車(車種)を選択しない…という選択をしたわ
    けで、そういう意味ではその人とその車(車種)は縁が
    ないんです。

    そういう人は、今の異常な高価格を目の当たりにして
    「惜しいことをした…」とばかり、一時の感傷に浸る
    よう錯覚してるだけに過ぎないかと。

    端的に言えば、その手の人たちにはその車(車種)は
    「カネ」に見えてるのであって「車」に見えてるわけ
    じゃないと思う。

    きっとその手の人たちは、仮にその時買っていたとし
    ても、このブームよりも前に結局何やかんや手離して
    いて、その人の手元には既にない、普通に下取りされ
    たか買い取られたか(或いは廃車)過去所有歴のある車
    でしかないしょう。

    ネオクラブームがなければ「昔欲しかったんだよなぁ」
    程度は思うかも知れませんが、「あの時買っておけば、」
    までは思わないんじゃないかと。
  • 2025/6/28 09:26

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    ワイスピやる前は日本で普通に150〜200ぐらいで売られてたじゃん
    その時点でスポーツカー人気は下火だし
    ワイスピのおかげで高騰してるだけなのにね
    もはや吊るしだったら筑波だとGRヤリスに勝てるかどうか怪しい
  • 2025/6/28 09:36

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    直6エンジンかな。
  • 2025/6/28 09:54

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    25年ルールで買い手が付き始めたところに高値をつけて、それと見た者が後付けで昔の車がいいと言っているだけ。
    単なる転売目的で業者が買い漁って値段が上がっただけなのに。
    散々見向きもしなかったのにアメリカで引手が増えたら、昔のスポーツカーはいいってどんだけ自分がねぇんだよ。
  • 2025/6/28 10:49

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    本当、昔は普通に買えたのにね…
    25年前の新卒サラリーマン一年目、予算は乗り出し100万円で候補は80スープラ、30ソアラ、FD3S、BNR32でした。
    悩みに悩んで、BNR32を購入。通勤からサーキット遊びまでガンガン乗り倒して数年後、結婚前に20万円で売却しました。
    今も持ってれば…と悔やまれますが、現在まで動態保存するのにもそれなりのコストがかかっただろうな~。
    いや、しかし本当に良い時代でした。氷河期世代で仕事には本当に苦労しましたし、なんなら今も苦労してますが、車趣味人的には良かったのかななんて思いますね。
  • 2025/6/28 10:17

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    アメリカに持ってったら右ハンドルだと苦労すると思うけどそれ以上に魅力的なんだね
    とはいえ盗難が増えるのが非常に困る

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