AMG GT試乗、スーパースポーツならではの愉悦
掲載 更新 carview! 文:木村 好宏/写真:Kimura Office、ダイムラーAG
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ハードなコーナーが続くが、フロント390mm/リア360mmのベンチレーテッドディスクはハードなブレーキングでも決してフェイディングなど起こさず、安心してコーナーへ突っ込んで行くことができた。ラグナセカ・スピードウエイでのスポーツ走行ではダイアルを「RACE(レース)」にセットし、それまでの公道上でのフラストレーションを解消するようなダイナミック走行を楽しむことができた。AMGのルーツはやはりモータースポーツ、こうしたスポーツ走行でその本領を発揮する。
このAMG GTはドイツでは2014年10月から受注が始まっており、価格は19%の付加価値税込みで「GT S」が134,351ユーロ(約1,990万円 ※掲載日の為替レート。以下同)、そして「GT」が115,430ユーロ(約1,710万円)、そして初期限定の「GT S エディション1」は 148,512ユーロ(約2,200万円)となる。日本における発売は2015年4月、まずは左ハンドルから始まる。価格はこの原稿を書いている時点では未定である。
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