ルーテシアGT。1.2直4ターボのライトチューン版

259万円は競争力のある価格

あとルノースポールでも感じたことだが、このATは操作に対する反応（特にギアダウン時）と変速のダイレクト感が物足りない。街中を走っているときにはこれでいいのだろうが、ルノースポールやGTと名乗る場合、変速ショックが伝わったとしても反応速度を大事にしてほしい。

気になるのはそこだけ。イカすスタイルでありながら実用性の高いパッケージに、そこそこ活発な動力性能を十分に受け止めるシャシー。259万円と競争力のある価格。こんなにほどよいルーテシアはない。あ、アイドリングストップはほしいな。