新型タントの運転席超ロングスライド設計でドライバーが助手席側から乗り降りする時代が来る?
掲載 更新 carview! 写真:ダイハツ工業
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先進装備ではACCは全車速追従式になり、ステアリング操作をアシストして車線の中央を走行するレーンキープ機能も加わりました。このあたりは最新世代軽自動車の標準メニューになってきました。
また、軽自動車では初となる、カメラ映像を使って駐車のステアリング操作をアシストするスマートパノラマパーキングアシストも設定されます。
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