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ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
145.2 万円 〜 185.4 万円
-
- 中古車本体価格
-
1.8 万円 〜 262.0 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.3
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
銕三郎さん
グレード：L_2WD(AT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.1.12
- 総評
- 日常使いの車として必要十分 帰省の際もこれで賄う。 リアシートがフルフラットになるので、斜めに寝れば俺でも寝れる。 日本の車は至れり尽くせり。
- 満足している点
- 気兼ねないほど、ボロボロ 屋根は剥げてるし でも、それでいい
- 不満な点
- ない
- 乗り心地
- 普通
-
沙門さん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.1.8
- 総評
- 男女年齢問わず普段使いの車には最適。
- 満足している点
- さすが主婦の買い物車だけあって普段使いするには何の不満が無く、むしろ使い勝手をよく考えられたのが分かります。
- 不満な点
- 軽自動車なので高速道路は不向き。 これは不満な点と言うより仕方がない事ですね。
- 乗り心地
- 軽自動車では普通
-
かるのふさん
グレード：L eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ガラピコパパさん
グレード：X“SA III”(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.12.16
- 総評
- オールマイティに使えて大変満足しております。
- 満足している点
- パワーはありませんが、狭い道でも運転しやすく、燃費が良いです。独身時代はスポーツカーに乗ってましたが、家族のクルマとして車中泊でのスキーや買い物の足として活躍してくれています。
- 不満な点
- 中古で購入し、自分で整備して乗ってますが、ウォーターポンプやステアリングラクックブーツの交換が発生しておりこれまで乗ってきたクルマより交換時期が早い気がします。
- 乗り心地
- -
-
みのぱば1966さん
グレード：- 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
あちょ。さん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2025.11.16
- 総評
- 乗るならターボ
- 満足している点
- ものは意外と積めるし小さい冷蔵庫くらいは詰める
- 不満な点
- 助手席シートベルトは人権ない
- 乗り心地
- 過走行だから分からないけど純正かなりふわふわした乗り心地
-
何台目？さん
グレード：X(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
秀じいさん
グレード：Xターボ(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.10.29
- 総評
- ちょっとした買い物移動には、素早く対応できる。
- 満足している点
- ターボ車なので、上り坂でもストレス軽減。
- 不満な点
- 燃費は良くない。
- 乗り心地
- 悪くはないが、サスペンションが柔らかいのて、振動がある。
-
ハリタヌ2025さん
グレード：X_スペシャル(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.10.23
- 総評
- トータルで375タントは壊れやすいが一番コスパがいい車だと思う
- 満足している点
- 昔、350タントカスタムのってて広さは知ってたけど375タントも広さにはビックリした
- 不満な点
- 助手席シート、シートベルトの位置 ムーヴと同じく壊れる
- 乗り心地
- -
-
peko-max2さん
グレード：X“スマートセレクション SA＆SN”_4WD(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
よしだかずみさん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
おやGGさん
グレード：X(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.10.16
- 総評
- 軽トラ軽バンの代替車として一考あり。タイミングチェーンなので、ソコソコ過走行車でも作業車用途なら安価に購入出来てお買い得感あると思います。
- 満足している点
- とにかく積載性抜群！助手席を畳めば最新のホンダ◯−VAN並の使い勝手があります。
- 不満な点
- ノーマルエンジンはパワフルではあるものの、流れに合わせて走行すると…走行音はうるさいですねー。
- 乗り心地
- フワフワして長距離だと少し疲れます。
-
いっけです！さん
グレード：L“スマートセレクション SA”_4WD(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
熊0230さん
グレード：G(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.9.29
- 総評
- 自分の足車のコペン880の対極に位置する車。 4人乗車、積載量も多い、視線が高く運転しやすい、と、あって良かった1台(比較対象がコペンだけど)です。
- 満足している点
- やっぱりピラーレスのスライドドア。 色々評価があるけど自分的に重宝してる。 孫を後部座席に乗せるのに便利。
- 不満な点
- ターボが無いので登り坂はキツイ。 日中に孫を乗せての移動にエアコン必須なので燃費がキツイ。
- 乗り心地
- -
-
pgz********さん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.22
- 総評
- 高速道路を走行しても、ブローしない。
- 満足している点
- 軽自動車とは思わせない視界と操縦スペースと目線
- 不満な点
- 600タントカスタムは、ヘッドライトが切れたら人生終わりみたいな
- 乗り心地
- -
-
カツ爺さん
グレード：L(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.8.13
- 総評
- 特に何も言うことはないすこぶるGOODな車です
- 満足している点
- オートドアロック エアコンの利きが超グッドです
- 不満な点
- フロントパネル上に物がつけにくい
- 乗り心地
- -
-
lab-0113さん
グレード：Xターボ eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.8.13
- 総評
- ハイト系 の軽自動車は もうそんなにも、差はないと思われる。youtube など 大人の事情が入ったものは、鵜呑みにしないようにした。 自分の好きな軽自動車を買えばいいと思う。近くに スズキの販売店...
- 満足している点
- NA タントから ターボ4WDに 買い替え オートパーキング や クルーズコントロールなど てんこ盛りの為、楽です。 4WD なので 地味に2WＤより、横風に強い 120km 走行も燃費は落ちるが ...
- 不満な点
- カスタムでの 14インチが無くなった為、Xターボ4WDにしたことぐらいか？ １５インチのタイヤは タイヤ交換が高すぎるので却下 （最初は 恰好いいと思うが 後で金がかかる)
- 乗り心地
- 固めではあるが 段差はそれなりに いなしてくれる。 突き上げもなく、アクセルペダルのすぐ真横にタイヤハウス も来ていないので 長距離乗っても 疲れずらいと思います。 （やわらかい車が好きな人は 他の車へ)
-
suteadpandaさん
グレード：- 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
KT68さん
グレード：X(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.7.14
- 総評
- 急に必要になったからよく考えずに中古を買ったけれど、エンジン・駆動系の痛いトラブル出まくり、外装ボコボコでハゲあり、しかもナビ・ETC・ドラレコにキーレスも電動スライドドアなしとか。 もしスローパーでな...
- 満足している点
- どんな狭い場所でも行ける小回りの効くいい一台。ちょっとしたおでかけにも遠乗りにも使える安定感。収納スペースも多くてスッキリ快適に走れる。それと、決して満足してないけど整備後の燃費はエアコンONの2名乗車（...
- 不満な点
- 7万キロ程度でなんで？って思うとこがあっさり壊れる。 ・ファンモーターがカラカラ鳴って弱い（エアコンとエンジン両方不調になる） ・スパークプラグの傷みが激しい（イリジウムプラグなのに激しく摩耗して失火...
- 乗り心地
- ７万キロから乗り出したけど、ちょうどいい乗り心地で長距離もラクな感じ。ただ前オーナーよっぽど体臭きつかったかして、シート丸洗いしてもまだにおい残ってる。なんかこの車種グレード特有っぽいとか？
-
ホワイトグリントさん
グレード：X“リミテッド”(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
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