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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【360万円の最安グレード】日産エクストレイルの「S(FWD)」はアリかナシか、装備をチェックしてみた!

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  • 2024/11/10 19:30

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    ガソリンだけのグレードを売れば良いのにね!
    日産とかホンダが、駄目なのはこういう所!
    ディーラーが、本当に気の毒!
  • 2024/11/10 12:32

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    キャシュカイをエクストレイルで安く売り、

    上級モデルはムラーノ導入

    とか絶対に出来ない日産いや米産さん

  • 2024/11/10 12:17

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    純利益94%減のところ悪いが以下の件どうなった!?
    ↓↓↓↓↓↓

    米運輸省高速道路交通安全局は、VCターボエンジンを搭載している日産自動車の多目的スポーツ車「ローグ(エクストレイル)」など欠陥の有無を調べるための予備調査を始めたと発表した。エンジンが停止、再始動できなくなる恐れがある。

    これまでに所有者から、エンジンの不具合や出力低下エンジンからのノック音発生、金属片や削りくずの発生などが報告されている。
  • 2024/11/10 23:01

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    いい車だとは思うけど高くなりすぎです。
    VCターボにe-POWER、技術的には素晴らしいと思います。
    ただしメーカーの自己満足にしか思えません。
    ユーザーからすればVCターボのみ、なんなら2.0のNAで
    いいのではないかと思います。
    機械的に複雑になりすぎて高価だし故障も心配です。
  • 2024/11/10 16:08

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    プロパイロットは居眠り運転みたいにセンターラインの近くでパキっとハンドル切ることがあったので使わないかな。営業さんも自分の車はオフにしてるって言ってた。にしても高いな。だいたいキックスが高すぎるせいでヒエラルキー的にエクストレイルの値段下げれないのがダメなのよ。
  • 2024/11/10 08:33

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    グレードが多いんですねー
  • 2024/11/10 16:13

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    クルマは良くても閑古鳥のディーラーを見ちゃうと
    買って大丈夫なのか躊躇する感は否めない
  • 2024/11/10 18:32

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    多少高額でもe-4ORCEのモデルにしたいですね。

    雪道での安定感は感動もの。
    過去にフォレスターを所持していたことがあるが比べても物凄い安定感。
  • 2024/11/11 10:44

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    日産 純利益94%減なのに、内田サラリーマン社長の報酬50%返上っていっても3億円オーバー

    アンタのパフォーマンスなら、600万円くらいが妥当じゃないか!?

    日産が船井電機の様になりそうで怖い
  • 2024/11/11 11:53

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    社内では…
    ディーラー「売れる車ない!」
    日産「じゃお前らクビ」

    市場「欲しい車がないなぁ」
    日産「じゃ今後はお前らには売らねぇよ」 

    近所のディーラーでは、客に上位グレードや
    高額車のアリアをススメ、客がそういう車を
    買わないとわかると店長が出てきて、
    客を追い返してます。 
    (店は冷やかしと判断するらしい)

    今の日産はそういうケンカ越しの会社。

    今の日産はそういう会社。

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