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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > なぜ売れない? でもわかる人には刺さる。ホンダ「N-WGN」が軽トール界の異端児である理由

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みんなのコメント

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  • 2025/11/13 01:30

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    確かに現行モデルとすれ違う頻度は低い。
    本当にNシリーズばboxだけしか売れていないんだなと。
  • 2025/11/12 22:15

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    見た目が・・・
  • 2025/11/12 10:47

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    ここの自称自動車評論家の連中は
    まず乗って、触って、使ってからコメントしたらいいのに
  • 2025/11/12 15:39

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    オレは箱っぽくて結構好きな形だけど、
    人によっては大昔のワゴンRに見えたりするのでは。
    トレンドから外れた、昔流行った車っぽい
    ってところで新車として買いたいと思えないのでは
  • 2025/11/12 12:43

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    「しかし一方で、スズキ「ワゴンR」のように同ジャンルでも堅調なモデルもあります」

    ワゴンRだって五十歩百歩じゃね?
  • 2025/11/13 00:22

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    業務委託で営業車両持ち込み勢の私からすると、これ以上はない車だと思っています。以前はダイハツムーヴを使用しており、偶然試乗したこれに入れ込み現行のカスタムを購入しました。様々な場所に行くので、駐車場所に困らない軽自動車規格が必要で、その割に片道150㌔以上走ることも当然高速道路を利用することもざらにある環境ですが全く不便がなく、シートヒーターや車線キープ、オートクルーズ(ACC)まで標準で付くのだから、文句のつけようがありません。むしろちょっとした普通車より良いと感じるくらいです。
    仕事柄、某大型サーキット内をこれで走りますが、以前のムーヴではロールが怖くて先頭車についていけませんでしたが、こいつは違います。運転席を中心に回転するようなハンドリングも魅力です。
    筆者の言う車好きの納得感は、こういうところに出てるのでしょうね。
  • 2025/11/12 10:56

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    良い車なんだけど、メーカーとしてはN-BOXを売りたい。
    特にN-BOXが販売第一位から陥落した今はN-WGNよりN-BOXの販売支援に力を入れたいはず。
  • 2025/11/13 03:36

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    率直に言えばこの車種の存在意義が分からない。NBOXやNONE対する、NWGNのデザインが中途半端で存在自体が埋もれていて、選ばれにくい。Nシリーズ共通であるが、デザインが内外装共に、先代モデルの方が若々しくて上質感あってカッコ良かった典型である。
  • 2025/11/12 21:25

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    先代のNワゴン乗りが、リピーターにならなかったのも痛かったんじゃないですか?
    先代はカーブで車が傾きやすくて、更にベンチシートがフラットだから、余計にドライバーの体が動いて。
    燃費もターボで1L/12〜13kmの記憶。

    現行型は良いクルマなんだけどね。
  • 2025/11/12 09:38

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    日産ラシーンのように新車発売中の人気はイマイチでも、絶版になってからマニアに人気が出てネオクラシックになっても中古車がそこそこ高値で取引されるパターンかも?

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