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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【あの頃、あいつが好きだった】1988年型日産「シルビア」美しきスペシャルティクーペはしなやかな走りが魅力

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  • 2025/2/23 19:45

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    この頃の日産デザインは神がかっていた。その後のモデルチェンジでデザイン劣化…。
  • 2025/2/23 17:48

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    S13はSR20DETが載ったマイチェン後から3年ほど乗った
    洗車する時毎回感じていたが
    フェンダーやボンネットのサイドからフロントに絶妙に絞りこまれたボディーラインが何とも言えぬカーブを画いていた
    NA16のアンダーパワーに泣かされS13に乗り換えてターボパワーはてにすることが出来たが
    コーナーでのフロントの回頭性などはNAの方が自然で弱アンダー以上の差を感じたが
    リアサスが良くできていてスーパーハイキャスに慣れると低速ではクイックでドライバー中心で回る感覚や高速時の安定性を感じることが出来た
    R31スカイラインのGTS-TタイプMと比べるとフロント足回りの差を感じたが今思えば楽しい車だった
    ハイパワーも一巡して結局今ノーパワーのNA18に乗っているがS13にももう一度乗ってみたい
    デザインとサイズ感や車重とパワーのバランスがよかった
    今の日産にはS13のようなワクワクするような車はもう作れないのだろうか
  • 2025/2/23 15:36

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    横向け専用機として大ブーム

    オプションにシルエイティーが掲載された時
    全国の走り屋が、その手があったか!
    と感嘆と嫉妬の声をあげた
  • 2025/2/24 10:13

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    1.8リッターのS13乗って、R32のGTS4、そしてR32 GT-Rと乗り継いだ頃は本当に日産が好きでした
    子供が産まれステージア260RSまでが乗ってて楽しい車だったかな
    自分も歳を取りEV化が進み操る楽しさが無くなっていくのが寂しい気もするけど、いい時代にいい車を乗れたことはいい思い出です
  • 2025/2/23 17:28

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    Ksが欲しくて知り合いに頼んでいたら「入庫」の連絡が来た
    見に行くとNISMOパーツが沢山ついた極上品…が、
    よく見るとQs
    その後Ksを手に入れたけど事故車だった
    でもいいクルマだった
  • 2025/2/24 01:39

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    20代、独身時代に購入したSR 20DET
    K’s、ボディカラーは赤を未だに所有し
    てます、今は家族が増えて趣味も兼ねて
    新型デリカに乗ってますが時々ふらっと
    独りでドライブに出掛けますが今では
    機能も性能も時代遅れの車のはずなのに
    かなりの人が振り返ったり話し掛けられ
    たりしますね、ちなみに部品取り用に
    同じK’sを3台所有してます、免許返納を
    考える時まで乗るつもりです、どんなに
    重量税や中古車価格が上がっても売る気は
    有りませんね。

  • 2025/2/23 22:43

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    主要部分ではないのですが、友人のS13でいいなぁと思ったのがAピラーにグリップがついている所。
    クーペでドア多少長くても、乗車位置低くても、駐車場狭くてもあのグリップで身体を起こして出れるので楽でした。
    R32は普通の位置でしたね。普通の位置でも身体起こせますけど真上って垂直に体重上げるので結構手の筋力が必要だったり。
    未だにAピラーのグリップが欲しいです。
  • 2025/2/25 00:25

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    今の日産、デザインがダッサすぎ。誰が見ても格好が悪くて誰も買わないって分かるでしょ?

    昭和、平成前期の日産は、本当にデザインが素晴らしかった。その頃は日産しか乗らなかったのに、デザインが悪すぎて、買わなくなった。

    学生の方がデザインが優れている。そのくらい日産のデザインは最低レベル。もういい加減にしてくれよ。あの頃を取り戻して欲しい。
  • 2025/2/26 12:04

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    いまだにS13を普段使いしてますけど、デザインに古さを感じないのがいいですね。いつまで維持できるかが悩みどころではありますが。
  • 2025/2/23 19:37

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    トヨタゴトキにはないカッコいいデザインかつ安く高性能。

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