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日産 シルビア 価格・評価・グレード情報

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日産 シルビア 口コミ・評価一覧

846件中 1~20件
  • 本庄サーキット 投稿日: 2020年9月5日
    投稿者: #ヒー坊# さん 総合評価: 3.0

    グレード: spec-Sエアロ(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    メインストレート計測の最高速は114.4キロって遅くないですか?2リッターNAの実力なのかパワーダウンしてるのか。 ちなみに外気温は30℃くらいでした。 [ 続きを見る ]

  • 自由にカスタマイズできる2ドアクーペ 投稿日: 2020年8月31日
    投稿者: FJ106 さん 総合評価: 3.0

    グレード: Q's(MT_2.0) 1993年式 乗車形式: 過去所有

    内装は大変うまく仕上がっていた。エアコンもフルート、表示はデジタルで見やすい。 また、シフト周辺もなだらかに傾斜がかかっており、座ったままオーディなどの操作もしやすかった。走行性能はグレードにより異なるため意見が分かれる。Q'sノーマルなので、通学するにはまったく不満はなかった。 タイミングチェーンのため20万キロまで交換不要は頼もしい車だ。 [ 続きを見る ]

  • 免許を取って最初に乗り回していた車、シルビアZSE-X 投稿日: 2020年8月15日
    投稿者: さだパパ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2000 ZSE-X 1979年式 乗車形式: 過去所有

    デザイン良し、乗っていて気持ちのいい車でした いまだと歳をとってしまったので、似合わない車ですけれど、若い人が乗るとカッコいいんじゃないかな [ 続きを見る ]

  • S15 シルビア 6MT 投稿日: 2020年8月10日
    投稿者: R&Dk さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2001年式 乗車形式: その他

    このような車は、好きです。当時は、200万前半から購入できたスポーツカーです。設計は、25年前。やはり乗ると古さを感じてしまいます。パーツはたくさんあるので自分好みに仕立てていく楽しみはあります。今となっては貴重な車です。オーナーは大切にして下さい。 [ 続きを見る ]

  • 本日納車です。 投稿日: 2020年6月25日
    投稿者: 蒼くん。 さん 総合評価: 4.0

    グレード: spec-R_Lパッケージ(MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    そのままサーキットにいっても問題なく走れる素晴らしいクルマ✨ [ 続きを見る ]

  • S13は、最高に楽しいのですが・・・ 投稿日: 2020年6月18日
    投稿者: HeroHiro さん 総合評価: 3.0

    グレード: Q's クラブセレクション 1991年式 乗車形式: マイカー

    現在の市販車では絶対にない、楽しみと深い味わいがあります。 [ 続きを見る ]

  • 即ドリシルビア 投稿日: 2020年6月13日
    投稿者: ワークスRストリートSP さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 1993年式 乗車形式: 過去所有

    安く遊べて、弄り易かった( ^∀^)車高がベタベタでカッコ良かった、タコアシが当長で直管マフラーで乾いた良い音で楽しかった。切れ角アップで、アングルの深いドリフトが出来たしやり易かった( ^∀^) [ 続きを見る ]

  • シルビア 投稿日: 2020年5月30日
    投稿者: 佐々木 奏良 さん 総合評価: 5.0

    グレード: spec-R(MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    [ 続きを見る ]

  • 大昔の車 投稿日: 2020年5月23日
    投稿者: ろくちゃん2 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Qs 1988年式 乗車形式: 過去所有

    コロナエクシブと迷ってこっちにしました。電装系もいろいろいじりました。偽造「湘南ナンバー」をフロントに装着して辻堂から栄区まで毎日通勤してました。 [ 続きを見る ]

  • 大昔の車シリーズ ⑤ 投稿日: 2020年4月28日
    投稿者: じいじ23S さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2000 ZSE-X 1979年式 乗車形式: マイカー

    昔の日産車は凄くかっこよかった [ 続きを見る ]

  • いつまでも乗り続けたい 投稿日: 2020年3月24日
    投稿者: エムオ1686 さん 総合評価: 5.0

    グレード: spec-r 2002年式 乗車形式: マイカー

    万人する車ではないものの、この手の車に乗りたい方には大きなサイズであると思う。 2ドアスポーツというカテゴリーでは現行含めても個人的には100点にしたいと考えています。 [ 続きを見る ]

  • 4台目! 投稿日: 2020年3月16日
    投稿者: HEYD さん 総合評価: 5.0

    グレード: K's AERO 1993年式 乗車形式: マイカー

    歴代の愛車で一番愛着のあった車。 柿本のマフラーの中身が劣化で恐らく音を消す綿?のようなのがボロボロ出てきて最終的には付け根から「何か」が取れました。。それ以降は、恐ろしい音と加速力を手にしました笑 これを仲間内で「悪魔のパワーを手に入れたシルビア」と呼んでいました笑 今思えば、相当五月蠅い爆音だったので近所迷惑ですね。。 それ以外は足回りがヤレてしまったりもありましたが、トータルバランスが良く今までで一番扱いやすい車に仕上がってました。 S14は基本設計からバランスの良い車なんですね♪ [ 続きを見る ]

  • 3台目! 投稿日: 2020年3月16日
    投稿者: HEYD さん 総合評価: 3.0

    グレード: K'sエアロ 1996年式 乗車形式: マイカー

    全体的に落ち着いた雰囲気。 バランスも良く、安心できる車でした。 これからっていうときに不幸にも事故に巻き込まれて廃車になってしまったのが悔やまれる。 あの当時でもあそこまで状態の良いS14はなかなか出ないと思う。 [ 続きを見る ]

  • 2台目! 投稿日: 2020年3月16日
    投稿者: HEYD さん 総合評価: 3.0

    グレード: k's 乗車形式: マイカー

    外見も中身も出来上がってたのでオリジナリティーに欠けましたが、S14純正タービン載せ替えで加速力は前輪浮いてるんじゃないかってくらいなバ加速で面白い車でした笑 まー、若気の至りです笑 今なら買いませんね笑 [ 続きを見る ]

  • 酸いも甘いも 投稿日: 2020年3月8日
    投稿者: おっくんS15 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ヴァリエッタ(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    クーペボディからの改造である以上、オープンカーとして専用設計された車たちに比べると劣る部分は多々あります。けど、大事なのは「シルビアのオープンカー」ということ。 屋根を閉じれば(全く同じとはいかないまでも)クーペ同様、5ナンバーFRの走りを楽しむこともできるし、屋根を開ければ風を纏って走る爽快感があります。 [ 続きを見る ]

  • 私を魅了する車 投稿日: 2020年1月16日
    投稿者: ムラマサ@goodspeed さん 総合評価: 4.0

    グレード: spec-Sエアロ(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    見た目好きならおすすめ。 色々イジれるし。 [ 続きを見る ]

  • 今でも乗りたいクルマです 投稿日: 2020年1月12日
    投稿者: niraukanai さん 総合評価: 3.0

    グレード: 2000 ZSE-X 1979年式 乗車形式: 過去所有

    フェンダーミラーを除いてはとっても良いクルマでした あのスタイルだったら、ドアミラーでしょう! [ 続きを見る ]

  • 過去の車 初代 投稿日: 2020年1月3日
    投稿者: なおたん3264です さん 総合評価: 5.0

    グレード: Q's ダイヤセレクション 1991年式 乗車形式: 過去所有

    また乗りたい車です。 [ 続きを見る ]

  • 青春の1ページ 投稿日: 2019年12月6日
    投稿者: エイボン さん 総合評価: 5.0

    グレード: Q's 1991年式 乗車形式: マイカー

    初めての車でした。 下手くそだったのでよく事故りましたが、運転のいろはを教えてくれました。 トルクもパワーも無かったがとにかく楽しかった。 5ナンバーFR最後の名車ですね。 [ 続きを見る ]

  • デートカー 投稿日: 2019年10月31日
    投稿者: kotsukotsu さん 総合評価: 5.0

    グレード: Q’ 1988年式 乗車形式: 過去所有

    今の若者に乗って欲しいクーペ [ 続きを見る ]

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