現在位置: carview! > 編集記事 > フォト > 年内終了のホンダ オデッセイは昨年の改良で内外装が進化。価格のこなれたガソリンモデルがねらい目

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  • 2021/8/21 02:04

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    現行オデッセイ、ミニバンの中では圧倒的に一番デザインセンスが良いと思ってるので、無くなるのは残念。

    エスティマも無くなっちゃった今、ミニバンはギラギラ・オラオラと、生活感妙に漂う貧乏合理系の二択だけになってしまいますからね。。
  • 2021/8/20 18:55

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    ホンダセンシングの部分で全車速追従タイプのACCを挙げていたけど、筆者オススメのガソリンモデルには付かないんだよね。
  • 2021/8/21 23:19

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    「モデル末期だから400万だすのは微妙」っていうロジックが理解できないんだが、欲しいなら欲しいで良いんじゃないのか? どういう意味なんだ?
  • 2021/8/23 09:52

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    アルファードやヴェルファイアの内装って、オデッセイに比べてそんなにゴージャスかな?
  • 2021/8/21 18:16

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    この筆者の方は、大雑把過ぎですね!先にも書かれてますが、ACCの事でもそうですし、登場当初のパワートレインは2.4L直4ガソリンエンジン+CVTのみで、標準モデルの「オデッセイ」は最高出力175ps、ワイルド系な上級モデルである「オデッセイ アブソルート(ABSOLUTE)」は190psにセッティングされていました。
    この情報は、全て間違いだよ。RC1からは、全グレード共通で、レギュラー仕様になりパワーダウンしました。
    いい加減に記事書くの止めてください。
  • 2021/8/22 06:59

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    デザインは嫌いではないが実車みると内装がプラスチッキーでがっかりした
    ホンダの内装はチープ
  • 2021/8/21 18:47

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    マイチェン後のオデッセイ凄くいいですよね
    フロントマスクなんて重厚感が出てきたし、久しぶりにいいな~って思うデザインをホンダ出してきたな!と思った。
  • 2021/8/27 14:24

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    この手のミニバンが生産中止が増えてる中
    今後、オンリーワンのミニバンにもなれる可能性もあったのに
    自ら幕を引くとは…
    営業センスが無いと言うか、運が悪いと言うか…
    いずれにしても、目先の金の為に工場閉鎖した段階でオデッセイは生産不可
    売れてないとか関係ない状態にホンダは追い込まれてると言う事ですね…
  • 2021/8/20 22:38

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    何の役にも立たない、提灯記事。
    もう少し勉強したら。
  • 2021/8/23 11:49

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    2代目を所有していたので製造中止は寂しい。今思えば、3代目からおかしくなった。ミニバンだけど走りが良いじゃなくて、ミニバンだからより快適空間が最適解だった。

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