ジャガー Fタイプ SVR緊急試乗。911ターボのライバルの実力は？

ターゲットはポルシェ911ターボ

しかし、それは必ずしもスポーツ性とのトレードオフではない。その日の午後から郊外のサーキット「モーターランド」で行われたスポーツ走行は、ダイナミックモードでのシフトワークがDCTに劣らない素早さと確実性を見せてくれた。同時に締め上げられ、トルクベクタリング機能も与えられたシャーシはしなやかな猫足を堪能させてくれたのである。

Fタイプ SVRは「911 ターボ」を仮想ライバルとして開発されたとあって、確かにスペックは似通っているが全体的な印象はややジェントルである。

ドイツ国内の価格はクーペが13万8400ユーロ、コンバーチブルが14万5400ユーロと、ポルシェ 911ターボ（17万4669ユーロ）よりもはるかにお買い得である。※日本ではクーペが1779万円～、コンバーチブルが1936万円～。

実は、この原稿を書いている時点で英国のEU離脱（BREXIT）が国民投票で決定してしまった。オバマ大統領が放った「離脱すれば通商交渉では最後尾」というメッセージにあるように、輸出産業の大手であるジャガー・ランドローバーにとって、この日は運命の境目になるかもしれない。