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高齢者のペダル踏み間違え事故はクルマにも原因がある。左ハンドル推奨論も間違っている
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右ハンドルのコンパクトカーはペダル配置が不自然

ペダル踏み間違えが頻繁に起きるのは圧倒的に駐車場だ。コンビニに突っ込んだり、コインパーキングではクルマが急に飛び出す事故やヒヤリ&ハットが多い。バックで駐車するときは身体をねじってペダルを操作するため、足の位置がずれやすいのだ。

ITARDAレポートでは特に右へ振り向いてバックするとき、右足が右方向にねじられることが報告されている。高齢者の場合は身体が硬くなっているのでねじられる度合いも大きく、ブレーキを踏むべきときに右側のアクセルを踏んでしまうわけだ。

実は、プロのドライバーでも安心してブレーキペダルを踏めないクルマが少なくない。右ハンドルのコンパクトカーはスペースの制約から、フロントタイヤのホイールハウスがキャビン側に侵入しているので、(一番右側の)アクセルペダルが左にオフセットしているクルマが多く、特に軽自動車は典型的だ。アクセルペダルが左にオフセットすると、その影響で隣のブレーキペダルは身体の中心よりも左にオフセットしてしまう。ドライバーは“左にオフセットしたブレーキペダルを右足で踏む”という不自然な操作を強いられることになる。

ペダル配置の良し悪しは簡単にチェックできる。自分のオヘソの真下よりも右にブレーキペダルがあるのが、正しいペダル配置のクルマだ。あなたのクルマはどうだろうか?

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みんなのコメント

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  • dor*****|2019/04/25 16:46

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    MT車に乗ればいいだけ

    足が不自由だからとか、車を擦ったり、当てまくる高齢者に乗る資格無し

    MT車できちんとした操作が出来ない様なら、免許証返納するべき

    高齢者の免許証更新は、毎年にして、痴呆症、反射神経党のチエックを厳しくするべき
  • mob*****|2019/04/25 17:18

    違反報告

    車のせいにしないで欲しい。
  • nis*****|2019/04/25 17:05

    違反報告

    ブレーキとアクセルの踏み間違いは、若い世代にも多いが、高齢者の事故はメディアの責任もあり目立つ。

    免許の返納は本人を納得させる為の、家族や周りの人の協力も大切。誰でもいつかは高齢者になる。車の運転をやめることにより発生する買い物、病院、仕事、趣味、引きこもり対策等も大きな課題だ。

    金銭的に余裕があるならば、最新の自動ブレーキや誤発進防止機能のある車に乗せるのも対策だろう。

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