ディアマンテ のニュース

全長5m級！ 三菱の「最上級セダン」!? 斬新「ジェットファイターグリル」×めちゃ“和モダン”デザイン採用！ 「ランエボ技術」も搭載の「ZT...

「オレの彼女は超アムロ」えええ……マジで………？　クルマCMの迷コピー謎コピー傑作選│1990年代～2000年代編【10年前の再録記事プレイ...

三菱の高級セダンコンセプト激カッコよ!!　このまま出せばバカ売れだった説

あらら、こんな美しかったっけ??　三菱[エメロード]が今買うの大アリな件

ええええ、輸入車だったんかい!!　なんで[ディアマンテワゴン]は海外生産だったの!?

三菱「トレディア／コルディア」を覚えていたらカーマニア認定！ 日本初の1600ターボは純国産ターボをアピールしていました【カタログは語る】

「リトラ」というだけで偉かった時代があったのよ！　国産各社の「リトラクタブルヘッドライト」なクルマを総ざらい!!

三菱に「大型セダン」あった！ 300馬力超え「V6スーパーチャージャー」も搭載の「ディアマンテ“後継機”」!? 精悍顔がカッコイイ「380」とは

三菱ギャランΣ（昭和51／1976年5月発売・A123A型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト089】

キャッチコピーが印象的だった1990年代の日本車3選

勇猛果敢？　それとも単なる無謀？　クルマ界の ジンクスに突っ込んでって消えたクルマたち

1990年代、クルマの珍技術3選 Vol.2

【この車のタイヤなんぼ？】ブルネイのスルタン用に作られたワンオフ「ランボルギーニ LM002」のタイヤの価格？腰ぬかしますぜマジで

3ナンバーは高嶺の花！　そんな常識をぶち壊した三菱ディアマンテが忘れられない！

運転がチョー楽チンになるアダプティブ・クルーズ・コントロール！　そいつを世界初採用したのはまさかの三菱車だった！

【追悼】マルチェロ・ガンディーニの遺した名車を振り返る　50選　後編　伝説の自動車デザイナー、逝く

GTO コルト レグナム……時代の不運がなければあるいは!?　惜しくも潰えた三菱のクルマ3選

踏めば踏んだだけ気持ちよく加速するエンジンだった！　クルマ好きから珠玉の直6ターボ「1JZ-GTE」が愛された理由とは？

三菱の最強「爆速スポーツカー」が凄い！ 「フルタイム4WD×ツインターボ」でハイテク武装！ ド迫力の「超ワイドボディ」で登場したモデルとは

約30年前に今とほぼ同じ先進装備!?　初代は超売れたディアマンテはなんでたった2世代で終わったん？