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三菱ギャランΣ(昭和51/1976年5月発売・A123A型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト089】
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この連載では、昭和30年~55年(1955年~1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第89回目は、ギャラン4ドアの後継として登場した、三菱ギャランΣの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)

走りだけでなくラグジュアリー性や安全性にも目を向けた
昭和51(1976)年5月に三菱自動車が市場投入したセダンが、ギャランΣ(シグマ)だ。ギャランの名称は走りの良さやタフさを象徴する方向だった。ただ、時代の変化を読んだ三菱は、路線を変更しソフトさや安全性、豪華さを打ち出した。

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みんなのコメント

13件
  • zab********
    その発売当時、ウチにその「ギャランΣ」がやって来ました♫ この時代、トヨタはコロナ、日産はブルーバード、マツダはカペラと…販売に凌ぎを削って熾烈な販売競争をしていましたね♫ 納車された当時自分はまだ、小学生でしたけど…素直に「カッコいい~」って思いました。前にウチにあった初代ギャランは…お世辞にも野暮ったく見えたので…ボディーサイズも大きく見えたから、お隣さんのマークⅡにも引けを取りませんでしたね、
    後に映画「マッドマックス」のMFP の黄色のパトカーにも似てるな〜って思いました。内装も豪華で、親がΣのキーを取ると…必ず、後をつけてました(笑)いい車でしたね、父はあまり好きではありませんでしたけど、この車を選らんだセンスは良かったと思いました。想い出の車でした
  • mon********
    次の2代目(ギャランとしては4代目)も、逆スラノーズじゃなくなった以外は
    ほぼキープコンセプト。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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