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運転がチョー楽チンになるアダプティブ・クルーズ・コントロール! そいつを世界初採用したのはまさかの三菱車だった!
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 これがなきゃ高速走れんっていうくらい便利なアダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)。こいつの歴史を調べてみたら、世界初採用したのは日本車だった。まさかの三菱車なのだがはたしてその名は?

文/ベストカーWeb編集部、写真/三菱自動車

運転がチョー楽チンになるアダプティブ・クルーズ・コントロール! そいつを世界初採用したのはまさかの三菱車だった!

■デボネアは距離を測ってドライバーに警告する

世界初のACC搭載車。先進的で未完成な部分が多かった

 アクセルを踏まなくても決められた速度で走り、前走車がいれば速度調整までしてくれるACC。その進化はすさまじく、いまでは追い越しやカーブでのスピードダウンまで自動でやってくれるクルマも存在する。

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みんなのコメント

4件
  • tev********
    否定的な意見が多いけど実際高速走ってる車で一定のスピードで走ってる車の少ないこと…
    追い越そうとしたら加速するし少しの登坂でも普通に速度が落ちる。
    あんなもん付いてたら使ったほうが燃費もいいしメーターをちょくちょく確認しやんでええねんから付いてるに越したことはない。

    ACC付いてるのに使わずに下手くそ運転してるやつにいつも思う。
    使えよ
  • 五位夢
    記事冒頭に「これがなきゃ高速走れん」とあるが、そんなことを言う奴は高速走るな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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