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試乗記 2016.8.22 レポート:竹花 寿実 / 写真:Kimura Office

アルピナの新型B7ビターボに試乗。フラッグシップでふれた真骨頂

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アルピナの新型B7ビターボに試乗。フラッグシップでふれた真骨頂
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アルピナ独自のスポーツ+モードを追加

ハンドリングも見事な出来映えである。エアサスペンションを備えた足回りは20mmローダウンされ、20インチのアルミホイールには、フロントが255/40ZR20、リアは295/35ZR20のミシュラン・パイロット・スーパー・スポーツを履く。さらにドライビング・ダイナミクス・コントロールには、アルピナ独自のスポーツ+モードが追加されているが、たとえスポーツ+モードを選んでも、快適性を十二分に保ったまま、スポーティかつ正確なコーナリングを実現しているのだ。

また高速コーナリング時のレスポンスとスタビリティは特に素晴らしく、リア・アクスル・ステアに高速域で操舵角を若干大きめにした独自のプログラムを採用したことが、奏功していることは間違いない。アウトバーンにおける高速安定性も申し分ない。直進性は素晴らしく、超高速域でも狙い通りのラインを正確にトレースする。ロングツーリングでも疲労を感じる事は無いだろう。

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