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試乗記 2016.6.8 レポート:塩見 智 / 写真:篠原 晃一

フィアット500Xクロスプラス試乗。シリーズ唯一の4WD+9ATの印象は?

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フィアット500Xクロスプラス試乗。シリーズ唯一の4WD+9ATの印象は?
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写真は、フィアット 500X クロスプラス

4WDの頼もしさを実感

ところで、今回は撮影のために砂地を走行した。同行した他メーカーのFWD車と同じルートを走らせたのだが、少しでも速度を落とすとトラクションを失い、そのままスタックしてしまいそうになったFWD車と違って、4WDの500Xはグイグイ頼もしく進んだ。

たとえ簡易的なオンデマンドであっても、4WDは本当にありがたい。あなたは「舗装路しか走らないからFWDで大丈夫」と言うかもしれない。けれど、急な降雪に見舞われることもあるし、舗装路の一部が凍っていることもある。温暖な地域の人だって、期せずして泥濘地や砂地に出くわすかもしれない。そんな時の保険として4WDは実に有効だ。同じような装備の2WDに対して価格が高いし、燃費も若干悪化するが、それでもなお欲しいモデルに4WDがあったら選ぶことを広くオススメしたい。

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みんなのコメント

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  • wa4*****|2016/06/08 11:56

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    第3者の厳しい目で精査する?
    笑わせるね。
    自動車ジャーナリストがメーカーからどれだけの利益供与を受けているのか、今の時代のユーザーが知らないとでも思っているのか?

    第3者と書きたいなら、少なくとも利益相反(COI)を開示してからにして頂きたい。
    皆さん、誤魔化されてはいけません。
  • rer*****|2016/06/08 11:55

    違反報告

    MINIにもフィアット500にも言えることだけどそのままのスタイル(3ドア)に4WD仕様を発売してくれないかと、雪国に住むものはいつも思う。どうしてもクロスオーバーとかクロスプラスの様なSUVタイプにしてしまうと本来のスタイルの良さからかけ離れてしまっていささか残念な感じがする。
  • r63*****|2016/06/08 11:36

    違反報告

    日本の道路事情だと、ほとんど9速に入らないらしいですね。

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