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試乗記 2015.2.27 レポート:河村 康彦 / 写真:菊池 貴之

ホンダ ジェイド試乗、低全高ミニバンの総合評価は?

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見た目の低さにこだわった

まるで一時の“新車停滞期”の鬱憤を発散させるかのように、このところ次々とニューモデルをローンチさせるホンダ。そんな勢いの中で放たれたブランニュー・モデルのジェイドは、言うなれば“子育て層の上と下”をターゲットとした1台であるという。

4650×1775mmという全長×全幅に対し、全高は1530mm。「パレット式の立体駐車場にすんなり停められることはもとより、何よりも見た目の低さに拘った」とデザイナー氏が語るそうした寸法は、ルーフ後方にマウントされたいわゆるシャークフィン型のアンテナを除けば、実際には1500mmちょうどに収まるという。

かくも低全高が実現されたお陰もあって、ノーズの先端から傾斜が急で大きなウインドシールドを経由し、そのままルーフラインがスラリと後方へと伸びるジェイドのプロポーションは、いかにもスタイリッシュ。が、あくまで乗用車然としたその躯体の中に、実は難なく3列シートのレイアウトを成立させているというのが、まずはこのモデルのひとつのサプライズということになる。

試乗ステージ:舞浜、お台場周辺

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みんなのコメント

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  • kob*****|2015/11/01 20:14

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    ストリームの後継機種と考えると「?」だが、
    エアロデッキの復刻機種と考えれば、
    そういうのも「あり」かな?と思う。
  • gan*****|2016/04/01 16:50

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    二段目は 3人乗りがいいなぁ
    こだわりもあるのだろうけど
    実際に売れてないしね?
    うーん
  • sei*****|2016/02/07 20:48

    違反報告

    ストリームの後継機種で「?」ってコスト的な事なのか?

    後継機種かどうか別にしてストリーム使用者の受け皿で何で「?」になるのか

    皆目イミフです。 「あり」とかどこから目線なんだよ。

    しかもエアロデッキとかそれ車か?

    言葉足らずで説明不足過ぎます。

    いやはや相当なアイラブマイカー的なお方なんだろうな。実に幸せそうだ。

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