• シャトルが首位獲得でワゴン部門トップが22ヶ月ぶりに交代【ボディタイプ別売れ筋・7月】 7月の新車販売は、前月比4.1％増と好調だった。新型車や改良モデルが中心となって販売をけん引したが、ここではそうしたマーケットの動向を、ボディタイプ別にチェックしていこう。7月はハッチバック／コンパクトカー部門、セダン／ファストバック部門、ミニバン部門、クーペ／オープンカー部門がシェアを拡大した。一方、SUV／クロスオーバー部門と軽乗用車部門は縮小した。もっとも、いずれも大きな変化ではなく、動きの少ない月となった。そうしたなか、ステーションワゴン部門とミニバン部門では首... 2019.9.3｜マーケット 8ページ 2枚
• ノート、セレナがe-POWERを武器に首位獲得【ボディタイプ別売れ筋・6月】 4月から5月にかけて、トヨタからは新型「RAV4」が、マツダからは「MAZDA 3」がデビューするなどニューモデルの登場で賑わいを見せている新車マーケット。ここではそうしたマーケットの変化を、ボディタイプ別に見ていこう。まず6月を振り返ると、登録車と軽乗用車の比率が変化し、軽がシェアを下げたのが目立った。これはひとつには「RAV4」や「MAZDA 3」など、登録車市場がニューモデルの登場で賑わったのが要因。そしてもうひとつは、完成検査問題に伴うリコールの影響でスズキの軽が軒並み販売台数を... 2019.7.31｜マーケット 8ページ 2枚
• 新型RAV4がSUVランキングトップに。コンパクトミニバンが好調【ボディタイプ別売れ筋・5月】 最需要期の反動による台数の落ち込みもひと段落し、前月よりも元気を取り戻した5月の新車マーケット。ニューモデルの登場もあり、市場によってはなかなかの活況を呈した。ここではそうしたマーケットの情勢を、ボディタイプ別にチェックしていこう。5月の新車販売で台風の目となったのは、新型「トヨタ RAV4」。4月10日に発売され、初月から存在感を示したコンパクトSUVにとって、5月はフルに1ヶ月の登録台数がカウントされる最初の月。そこでいきなりSUV市場の首位に立ち、注目の高さを示した。また、5... 2019.7.4｜マーケット 8ページ 2枚
• 新型RAV4がSUVトップ3入りで存在感を示す【ボディタイプ別売れ筋・4月】 4月の新車販売は例年通り、最需要期後で全体に台数は落ち込んだものの、前年同時期との比較ではプラス成長となった。マーケット好調の要因はどこに見られるのか。ここではマーケットの情勢を、ボディタイプ別にチェックしていこう。4月は新型車の投入が少なく、マーケットの動きは少なかった、そうしたなか、唯一といっていいニューモデルが、新型「トヨタ RAV4」。2016年の販売終了から約3年ぶりに復活した新型は、SUV／クロスオーバー部門で早くもトップ3入りを果たした。そのほかの動きとしては、各... 2019.5.31｜マーケット 8ページ 2枚
• セダン市場はプリウスのひとり勝ち。N-BOX、2万台の大台を達成【ボディタイプ別売れ筋・2月】 新車販売が拡大する2月。今年も前月比で17.5％拡大し、マーケットには追い風が吹いた。その詳しい状況をボディタイプ別に見ていこう。前月に比べて、特に大きく拡大したのはSUV／クロスオーバー市場で、約3割増と平均を大きく上回る伸びを示した。伸び率が他と比べて特に大きく、注目度が高まっていることがうかがえる。またステーションワゴンも約22％の上昇と2番目に伸び率が高かった。2月は新車の登場こそなかったが、12月に登場した「トヨタ プリウス」のマイナーチェンジモデルが強さを発揮し、セ... 2019.4.3｜マーケット 8ページ 2枚

ホンダ ジェイドの記事をもっと見る

• 乗ってわかったホンダの新型「N WGNカスタムターボ」の実力 今ではダウンサイザーからの支持も厚い軽自動車の売れ筋は、N BOXに代表されるスーパーハイト系が約45%、ハイト系ワゴンが約35%で、軽自動車全体の約80%を占めている。つまり、スーパーハイト系とハイト系ワゴンが突出して売れているということだ。スーパーハイト系はかなり高めの全高と、リアに両側スライドドアを備えているのが特徴で、その大空間、後席の広さ、乗降性の良さから、主に子育て世代や、プチバンと呼ばれるだけあって、ミニバンからのダウサイジングの受け皿としても人気である。一方、... 2019.9.8｜ニューモデル 1ページ 25枚
• あまり知られていない新型ホンダN-WGNのトリビア！　知って得する６つの情報 　ベンチマークにしたのはなんと輸入車！ 　注目のハイトワゴン軽自動車、新型ホンダN-WGN。バカ売れN-BOXを送り出しているホンダの新型ということで、否応なしに期待も集まる。今回はそんなN-WGNのあまり知られていない情報を、青山尚暉さんの独自取材を通して６つお届けしたい。 　その１　ベンチマークとなったクルマは？ 　新型N-WGNを開発するにあたり、ベンチマークとなったクルマは、何と世界のコンパクトカーの基準とも言っていいVWポロ。それも、よりふさわしいコンパクトでホンダの開発陣が走... 2019.9.5｜業界ニュース 1ページ 11枚
• ワゴン車の人気が低迷!? 国産ステーションワゴンが激減している理由とは ■1990年代はステーションワゴンが大人気だった　かつては大人気だったものが、今ではパッとしない。そんな流行り廃りはクルマの世界にもあります。そのひとつがステーションワゴンでしょう。　セダンの後ろ側を荷室にした車型で、「ステーションワゴン」「ワゴン」「ツーリング」「アヴァント」「バリアント」などと呼ばれています。　1990年代から2000年代初頭にかけて、国内市場ではステーションワゴンが人気を集めました。トヨタ「カルディナ」、日産「ステージア」や「アベニール」、三菱「レグナム... 2019.8.28｜業界ニュース 1ページ 40枚
• ミニバン嫌いでもこれなら乗りたい!? ヒンジ式ドアで背が高くない絶版ミニバン5選 ■ミニバンといえば背高ノッポ? 昔は背の低いミニバンも存在した　ひと昔前、ファミリーカーの定番はセダンでしたが、いまではミニバンやSUVへと変化してきました。背の高いミニバンは、広い室内と開口部の大きなスライドドアを備え、それまでの定番だったセダンよりも、はるかに使い勝手に優れています。　しかし、セダンやステーションワゴンから背の高いミニバンへ買い替えるとなると、やはり重心が高くなることで走行安定性や大きなボディの取り回しに不安を覚える人も少なくありませんでした。　そ... 2019.8.22｜業界ニュース 1ページ 21枚
• 車検証記載の「車体の形状」の意味は？　たった3種類しかないその分類とは 　なんと分類方法はメーカーの自己申告制！ 　普段、あんまりじっくり見たことはないかもしれないが、車検証には右端の上の部分に「車体の形状」を示す欄がある。乗用車のボディ形状というと、一般的には一番ベーシックな4ドアセダンのほか、クーペ、SUV、クロカン、ワゴン、ミニバン、ハッチバック、オープンカー、クロスオーバー、1BOXといった分類になっている。 　ところが、車検証の「車体の形状」は乗用車の場合、「箱型」「幌型」「ステーションワゴン」の3種類しかない。つまり、上記のクルマも... 2019.8.6｜業界ニュース 1ページ 7枚

ホンダ ジェイドのニュースをもっと見る

• 最高の車です 投稿日： 2019年9月4日

  投稿者： nagachao さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ホンダ ジェイド

  グレード： RS ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式： マイカー

  スポ－ツモデルみたいに加速してくれて、よく曲がります。 シ－トも適度に硬くていい感じです。 [ 続きを見る ]

• 1,000km 走ってこなれてきました、硬さがいささかマイルドに 投稿日： 2019年6月30日

  投稿者： 北矢三町 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ホンダ ジェイド

  グレード： RS ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式： マイカー

  購入後、1，000キロ走り、少し固めの走りがしっとり感に変わりつつあります。最初は固さにややがっかりしましたが。 12年ぶりに車を変えて、安全装備（ホンダセンシング）に感心。皆さんおっしゃるように、あまり走っていない希少感もよいですね。 [ 続きを見る ]

• ファミリーカーとして。 投稿日： 2019年5月12日

  投稿者： モコち さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： ホンダ ジェイド

  グレード： RS(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式： マイカー

  総じて今まで趣味に走ることが多かった車人生。ファミリーカーとして、スポーツカーには乗れないが背高ノッポミニバンには乗りたくないぃどうせなら税金も安くしてぇターボだって忘れないんだからぁというワガママを叶える国産唯一の車かと。 スタイル、走行性能、経済性、積載性全てでよくバランスが取れていると思います。 、、まぁ、見る人によっては完全に中途半端な車でもありますが、、 わたしにはこれ以外考えられなかった車でもあります。 あとはパーツがあればなぁ、、 [ 続きを見る ]

• １か月が経って思うこと、、、 投稿日： 2019年4月20日

  投稿者： t162 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ホンダ ジェイド

  グレード： RS ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式： マイカー

  やっぱ最高の車です！ [ 続きを見る ]

• 大満足しています 投稿日： 2019年4月10日

  投稿者： IWATANOGON さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ホンダ ジェイド

  グレード： RS ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式： マイカー

  大変気に入っています。 不満な点もないわけじゃないけど、スタイルと乗り心地の良さが帳消しにして余りあると思います。 正直、価格は高めですね。 必要な（じゃないかも(笑)）パーツを含めると結構な金額になりますが、しかし、それに十分見合う車だと思います。 [ 続きを見る ]

ホンダ ジェイドの口コミ・評価をもっと見る（78件）