ホンダ ジェイド ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ ジェイド 新型・現行モデル
135

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.4
燃費
3.7
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
3.8

総合評価分布

星5

86件

星4

42件

星3

5件

星2

2件

星1

0件

135 件中 1 ~ 20 件を表示

  • エノやん エノやんさん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ステーションワゴン>ミニバン

    2026.8.23

    総評
    ホンダストリームRSTからの乗換です。 ヒンジドアのミニバン、世間一般ニーズを広く取込む車ではありませんが、刺さる人には刺さる車種かと思います。 「売れてない車≠良くない車」の典型 乾燥重量1.5t...
    満足している点
    ・走行性能(アジャイルハンドリングシステム) ・リア外装 ・ミラー付け根 ・人と被らない ・コスパ
    不満な点
    エンジンレスポンスがもう少しあれば… マフラーエンドは純正で欲しかった…
    乗り心地
    硬めですが、しなやかです 凹凸は積極的に拾いますが、跳ねません 足回りマッチング 低速域<高速域

    続きを見る

  • nappe nappeさん

    グレード:RS ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ミニバンというよりステーションワゴン

    2026.8.7

    総評
    普段一人しか乗らず、買い物とたまに両親を乗せるくらいなので充分。燃費もそこそこで見た目も静粛性も良くで満足しています。ステーションワゴンが欲しい人には、良い車だと言える。
    満足している点
    サイズ感もちょうど良く運転しやすい。横に対するロールも他の前のストリームに比べ少なくなっている。
    不満な点
    センターコンソールが地味に使いにくい。ドリンクホルダーが二つしかないので、プラズマクラスターと瓶の芳香剤入れたらもう飲み物入れるスペースがない。社外の差し込み式のやつも横のパネルにそこそこの高さがあるので...
    乗り心地
    良くて眠くなって困ってますw

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  • ー_ー ー_ーさん

    グレード:RS ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    まあまあ満足 (約2年)26000km走行

    2026.8.1

    総評
    最近の車の方が装備も多く良い車多いと思うので、メリットデメリットを分かって買った方が後悔ないかと思います。 内装の質感はもっと頑張って欲しかった... 最近の車と比べるとがっかりします。 見た目走行...
    満足している点
    減速セレクターじゃなくパドルシフトで7速の変速が擬似的ではあるができるのがスポーツ走行が楽しめて良い。 ステーションワゴンタイプの中でも後部座席が広い 後期の純正ナビが良いやつだとCarPlay対応 ...
    不満な点
    フロント正面から見るとワイド感があるが斜めから見るとかなりコンパクトに見えるのがイマイチ。 ワイパーがフロントガラスから見える メーターとハンドの位置関係が悪く、シートポジションを下げて乗りたくても、...
    乗り心地
    販売当時のこの価格帯の車の中では良いと思うが、最近の車に比べると平均値ぐらいでは無いかと思う。 価格帯の違うがZRVに試乗して彼方の方が流石に良かった、後席の乗り心地はどうか不明。 腰痛は出にくく長距...

    続きを見る

  • 南のコペンのり 南のコペンのりさん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    何でもこなせます

    2026.7.27

    総評
    静粛性も高く、疲れにくいためロングツーリングに向いてます。
    満足している点
    走行性能が高く、伸びやかなスタイルが秀逸
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    非常に良い

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  • hamamocf2 hamamocf2さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族にちょうど良い車

    2026.7.20

    総評
    車庫に収まる高さ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 唐揚げ丸 唐揚げ丸さん

    グレード:RS ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    4人までなら大満足

    2026.6.14

    総評
    全席足元広々で快適にドライブできます。 また、荷物もそれなりに積載できるので長距離の旅行等でも活躍します。高速ならハイブリッドでなくとも悪くない燃費ですのでご家族も納得! スライドドアは外せない人...
    満足している点
    ・全席足元が広い ・意外と燃費がいい(大阪→愛媛、3人乗車、高速道路利用で20km/L程度) ・他人とあまり被らないレア車
    不満な点
    ・後部座席にリクライニングがない ・純正18インチホイールはデカすぎ? ・見切りが悪い(特にフロント部分は見えないので感覚を磨くしかない) ・外部フロントガラス下側のエアコン給気口が奥まっており、や...
    乗り心地
    後期型RSは純正18インチであるため突き上げ感が否めません。前期型の17インチがちょうど良いと思いますので、気になる方は交換を。

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  • テルワ テルワさん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    多目的車

    2026.5.20

    総評
    大家族でない限り、おすすめしたい車だと思います。 子供が居るとスライドドアじゃないととか、背の高いミニバンじゃないととかおっしゃる方もいますが、保育園に通う子供が居ますが、一度も不便感じた事ありません。...
    満足している点
    そもそもマイナーな車なので、他のジェイドのすれ違う事がほぼありません。 白と黒のジェイドはたまに見かけますが、私と同じコバルトブルーパールは購入して一年経ちましたが、未だに一度もすれ違った事がありません...
    不満な点
    仕事柄、電動道具や材料をよく載せるのですが、他のステーションワゴンと比べて積載量は少ないと思います。 いつもトランクが満載になっていますが、普段の買い物程度の荷物なら余裕で積め込めます。 あと小回...
    乗り心地
    これもお気に入りポイントのひとつです。 前車ではよく乗り物酔いしていた妻も、ジェイドでは一度も体調が悪くなった事がないです。

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  • 温泉二郎 温泉二郎さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    大満足な車

    2026.5.9

    総評
    通勤時の1人ドライブや、休日に妻とのお出かけや買い物、3列目を使用しての孫たちとのお出かけと…使い分けができて、それぞれのシーンを全て満足させてくれる車です。 世間的には不人気車かもしれませんが、希...
    満足している点
    満足ポイントは色々ありますが、1番はスタイリングかな。 洗車して、ピカピカに仕上げて眺める喜びを満たしてくれます。
    不満な点
    仕方ないことなのですが、3列シートを使用時の積載性の無さと、燃費がもう少し良ければいいなと感じてしまいます。
    乗り心地
    ノーマルですが硬めです。のんびり流してる時は、もっと柔らかい方がいいかなと思ってしまいます。

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  • KAZUEVO KAZUEVOさん

    グレード:RS ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    使い勝手が良いです

    2026.4.8

    総評
    ファミリカーの5人乗りで積載量も多く後部座席が広いのに、アクセルを踏むと気持ちよく加速して、コーナーではしっかり曲がるので乗っていて楽しい車です。
    満足している点
    ・外観がとにかくかっこいい ・あまり周りで乗っていないので個性がでます ・積載量が多い ・後部座席の足下が広く収納もよい ・VTECターボの加速が良い ・コーナーリングが良く曲がる ・パドルシ...
    不満な点
    ・社外部品の種類が少なく選べる物が限られる
    乗り心地
    RS純正の足まわりは少し固めだったので社外の減衰力付き車高調で柔らかめにしました。

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  • m@4 m@4さん

    グレード:RS ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    お気に入り

    2026.3.23

    総評
     不満な点をたくさん書いているが、総じてお気に入り。
    満足している点
    お気に入りポイント ❶コーナーリングが安定していて走っていて楽しい ❷ヘッドライトのデザイン(LEDインラインタイプ) ❸ 対向式ワイパー(対向式なのは好き。方式は) ❹メーターを追加しろと言わん...
    不満な点
    ❶デジタルのメーター(アナログのタコメーターを付けようとしたがOBD用しか取付不可。OBDは空けておきたい) ❷光らないインナーテール(社外へ交換) ❸存在感のないマフラー(社外へ交換) ❹ワイトレ...
    乗り心地
     納車前に車高調に替えたので、ノーマルの乗り心地はわかりません。  静粛性は良いと思う。ガラスが厚い。ドア閉めた時の音が良い。  後席は比較的広く快適だと思う。

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  • しげちゃんだよ しげちゃんだよさん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    大好きです。

    2026.3.20

    総評
    使い勝手がよく 通勤 仕事 ゴルフに使ってます。 家族もクラウンよりジェイドが好きみたいです。
    満足している点
    目線が低く、カーブも曲がるのでお気に入りです。クラウンの3.5が我が家に来てもこの子がいないと寂しいので手放せません。
    不満な点
    VTECターボなのですが、1500ccでなくて2000ccのターボだと最高でしたね。タイプRになっちいますね。
    乗り心地
    少し硬めですがいいと思います

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  • ヤス@FL ヤス@FLさん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    良い車です

    2026.2.22

    総評
    販売価格に対して満足度は高かったです。 4人乗りと割り切れば、とても良い車です。
    満足している点
    ハンドリングがとても良い。 直進安定性も良く、長距離ドライブが快適でした。
    不満な点
    エンジンパワーがもう少しあれば良かった。 前期型にも5人乗り仕様が欲しかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まあちゃんRS まあちゃんRSさん

    グレード:RS ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ハンドリング楽しいFFのスポーツワゴン

    2026.2.8

    総評
    クルマの良さがわかる人に長く乗ってもらいたい名車。大事にして行きたいクルマです。
    満足している点
    FFでも楽しいハンドリングと程よいパワーでバランスの良いワゴン。走りを忘れない大人のクルマ。後席の広さと高い静粛性は大満足!
    不満な点
    インパネの質感はもう少し上げてほしい。後席のリクライニングが欲しい。
    乗り心地
    張りのあるしなやかな足回りは秀逸。

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  • ZR-V-JADE-FREED-ODY ZR-V-JADE-FREED-ODYさん

    グレード:RS ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    自分にはすごくいい車でした。

    2026.1.31

    総評
    スライドドアは不要で運転するのが好きという人にはいい車だと思います。
    満足している点
    ・スタイリッシュでかっこいい ・ターボの加速とハンドリングがよく、運転が楽しい
    不満な点
    ・小回りがきかない
    乗り心地
    18インチなので乗り心地は少し硬めですが自分にはちょうど良かったと思います。

    続きを見る

  • テルワ テルワさん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    スポーツ仕事車

    2025.5.31

    総評
    4人家族ぐらいなら、背の高いミニバンより私はジェイドをオススメしたいです。
    満足している点
    荷物が沢山載り、尚且つ後部座席が広々! たまの3列目シートは結構重宝しています。 走行性能も前々車のノートnismoと遜色無いぐらい運転が楽しいです。
    不満な点
    小回りが効かない。 燃費良くない。
    乗り心地
    硬めなんでしょうけど、シートの出来が素晴らしく、他の車なら30分運転すれば腰痛と坐骨神経痛に悩まされていましたが、この車は全然平気です。

    続きを見る

  • yuskin-R yuskin-Rさん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    所有した人にしか分からない、これぞホンダな名車(迷車!?)

    2025.5.10

    総評
    控えめに言ってサイコーなファミリーカーです! RN6ストリームからの乗り換えにあたり、 ・5→3ナンバーサイズになること ・ルーフが低くなる ・3列目の使用感 というネガがありました。 でも実...
    満足している点
    ・3列シートの車とは思えないフォルム ・250万円〜の車とは思えない高級感(自身の車歴のせいかも?) ・あのボディに3列シートを詰め込むために考えられたシートアレンジ ・所有した人にしか分からない名...
    不満な点
    ・車重(1,400kg程度であって欲しかった。。) ・スポーティな車なのに純正だとマフラーエンドが見えない
    乗り心地
    ・モデューロサスキットがやたら乗り心地いい ・とはいえフニャではなくしっかり感はある

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  • submarine67 submarine67さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ベストオブHONDA!

    2025.5.6

    総評
    とにかく!売れた車ではないが、クセになる車!乗り続けたい!
    満足している点
    エクステリアは、HONDA歴代ベストだと思う 全高の低さ、大きすぎず、小さすぎないちょうどいいサイズ 1.5LVTECターボのトルクフルな加速と、ノーマルでも車内に広がるVTECサウンド。どこを切り取...
    不満な点
    トルクフルではあるが、もう一パワーほしいです ジェイドハイブリッド→Rs に乗り換えた為か、ガソリンの減りがすごく気になる
    乗り心地
    硬めの足回りがたまらないです!

    続きを見る

  • しげちゃんだよ しげちゃんだよさん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    1

    人気ないけどいい車です。

    2025.3.22

    総評
    自分は今のジェイドRSが駄目になってもまた中古で買いたいです。
    満足している点
    次の車が来ても、ジェイドの方が使い勝手がいいのでこっちばっかり乗ってます。 もうすこしパワーがあると最高の車になります。走る曲がる止まる! 
    不満な点
    やはりパワーですかね。150馬力が200馬力のVTECTurboだとよかったけど あとトランクにゴルフバックが横向きに載ると良かったな〜
    乗り心地
    乗り心地はやはりタイヤが18インチなので硬いですが、いい方だと

    続きを見る

  • 中村友矢 中村友矢さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    納車1年記念!ほんとは3月12日だけど😆

    2025.3.17

    総評
    通勤や買い物に便利です!
    満足している点
    とにかくカッコ良いです! 無限フルエアロにしてるので大満足です😁 燃費もリッター17あるので経済的です♪
    不満な点
    サードシートが狭いと思いますが、そんなの関係ね〜!byヨシオ
    乗り心地
    車高調入れてるのでまあまあです🙂

    続きを見る

  • Cookie Cookieさん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    スタイル良し

    2024.12.6

    総評
    エリシオンからの乗り換えで色々不満点はありますが、燃費が良いとか税金安いとかメリットもあります。現行車には無い魅力を感じて購入しました。 発売された当時は見向きもしなかったのに不思議ですね(笑)
    満足している点
    今では珍しいステーションワゴンを彷彿とさせるスタイリング。販売台数も少なく、街中であまり見ないのも購入の決め手でした。
    不満な点
    パワーが無さすぎるのとCVTのレスポンスの悪さ、ハンドルが軽すぎて慣れない、積載スペースが少ないのと色々あります。
    乗り心地
    ホンダ車らしい硬めの乗り心地かな。慣れてるので不満ないです。 ふわふわした感じは苦手なのでちょうど良いです。

    続きを見る

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