ホンダ ジェイド ユーザーレビュー・評価一覧

完璧なくらいいい車

2022.3.1

総評

街乗りから激しい乗り方まで、期待に応えてくれる、自分の体の一部のように動いてくれる。

満足している点

コスパこそまずまずですが、乗りやすさ、扱いやすさは抜群。

不満な点

車重が重いせいか、なかなか燃費が伸びにくい。特に前期RSは。 脚周りはもう少しマイルドでもいいかな？

乗り心地

純正ホイールはノイズ軽減対策がされており静か。ではあるが、脚周りが若干硬めなので段差をよく拾う。結果、常日頃から微振動が体に伝わってくる。

隠れた名車…？

2022.1.30

総評

微妙な立ち位置で新車価格だけ見ると「高いな」と思ってしまう車ですが、実際に触れてみるとそれが安く感じるくらいにとても良い車です。過去にRB1オデッセイのアブソルートに乗っていましたが、それより軽快に気持ち...

満足している点

欧州車からの乗り換えですが、走りにとても満足しています。燃費もレギュラーだし、条件が良ければ20km/L近く走るので走りに関しては文句なしです。 あと、5人乗り仕様ですが後ろの席もとても広いので、4人乗...

不満な点

所々で品質の低さが目立ちます。3年落ちの中古車を購入しましたが、テールゲートのダンパーがもうヘタリ始めていたり、ヘッドライトユニット内側に謎のシミが出来ていました。保証で交換しますが、この様子だとまたすぐ...

乗り心地

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オール４、総合評価5

2022.1.23

総評

デリカD:5からの乗り換えです。 荷物がある程度詰めて運転が楽しく、燃費が良い車を探し、ジェイドに行き着きました。 それぞれな、項目はオール４にしましたが、費用対効果が高く、総合的満足度の項目があれば...

満足している点

・ヘッドライト周り ・ボディライン ・シート全て

不満な点

・後列席の前後スライドがない ・カスタムパーツが充実していない ・ナビ、7インチまたは８インチしか対応していない

乗り心地

振動はしっとり受け止めた入力が入りますが、突き上げ処理は今のアコードなどの方が優れる可能性があります。

荷室より後席優先、人と被らない貴重なワゴンです

2021.12.18

総評

外観から走りに振っている車に見えますが、通常モードだと意外なほど静かで大人しい車です。 静粛性と走行性能がかなりハイレベルなバランスで実現できています。特に、静粛性だけは4-500万円の車と言われて...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

見た目やRSという名前から想像するイメージとは対照的に、非常に静かで大人しく走ります。 綺麗な路面だとサスもしなやかで最高です。 ただ、突き上げが気になる印象が強いので、18インチは少し大きすぎかもし...

良い車。でも売れないのもわからなくも無い。

2021.11.21

総評

グレードはRS前期、センシングです。 ミニバンならステップワゴン、フリード ワゴンならシャトル セダン的な用途ならシビック ライバルというよりかは自社競合に負けた感も。逆に言えばそれらの車種の...

満足している点

・静粛性 ・操作性 ・加速感 ・スタイル ・ニ列目の居住性 ・三列目のルーフ窓 ・インテリアの質感 ・物理エアコンスイッチ ・全席オート窓 ・シャッター付収納、、アームレストの固さ、など...

不満な点

・車検証どこに入れるんだ問題。 ・納得してますが、電動パーキングとブレーキホールドが無く、センシングを活かしきれない。 ・あまり売れてないので社外専用アクセサリーが少ない。 ・純正ドラレコの位置。

乗り心地

・二列目までは特に言うこと無し。しょっちゅう酔って吐く姪が快適にドライブ出来てます ・三列目は相応 ・運転席、助手席も問題なし 高い静粛性=ボディ剛性や密封性はハンドリングを安定させ、特に長距離...

名車です。

2021.10.28

総評

荷物がつめて、走りが良くて、RSなのにノンプレミアム。とってもちょうどいい相棒でした

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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不遇の名車

2021.9.30

総評

不人気だった理由は色々有ると思いますが、乗ってみれば魅力たっぷりのクルマだと思います。

満足している点

ワイド＆ローで流麗なスタイルはホンダ車の中でも上位に入ると思います。リアシートの居住性も良く快適。

不満な点

リアの小物入れが不足気味な点と、フロントの見切りが少々悪い点ぐらいです。

乗り心地

乗り心地は硬くもなく、荒い路面でも上手く振動を吸収してくれています。

japaneseステーション・ワゴンの美を目指す！

2021.9.17

総評

まだ改良の余地はありますが、いい車だと思ってます。

満足している点

スタイリング

不満な点

アフターパーツの少なさですね。

乗り心地

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「こんなに綺麗な車見たことない」と職場で言われて大満足。

2021.9.6

総評

スポーツワゴンの走行性能と、プレミアムワゴンの様な快適な後部座席が自慢。 先行販売していた中国では2列シートが販売の大半を占めており、3列シートも用意しているが、プレミアムワゴン的な仕様こそがジェイ...

満足している点

やはり見た目の美しさです。 ラックススエードとプライムスムースのシート。 後部座席の肘置き、ドリンクホルダー、テーブル、エアコン吹出口などの快適装備。 前後カメラによる運転サポート。 そして何より...

不満な点

ボンネットガーニッシュがバカでかく、白化しそうな樹脂パーツ。 インテリアデザインのセンスが色々酷い。 ヘッドライトがステアリングに対応していない。 Honda SENSINGの機能が残念。 兄のB...

乗り心地

運転席のシートが全体的に小さく、サポートが弱い為、山間部を6時間程連続走行した時は腰が痛くなりましたが、後部座席の親からは快適と言われました。 ロードノイズは大きいです。 純正タイヤのSPORTM...

あ

2021.8.1

総評

あ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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THE・ホンダイズム

2021.6.3

総評

走りにこだわるファミリーワゴンとして最高傑作になりうる存在でした…(過去形)

満足している点

デザインやスタイリングは個人的にホンダ車の中で一番。 パワーやトルクも申し分なし。 アジャイルハンドリングアシストの効いたコーナリングが気持ちいい。

不満な点

ターボ車であり車重もそこそこあるので、カタログ値には程遠いですが…同クラスの他メーカー車と比べればトップクラスの燃費だと思います(個人的意見です)。

乗り心地

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Honda最後？のスポーツワゴン

2021.5.9

総評

昔　アバンシア・ヌーベルバーグという車がありました。その現代版かなと個人的には思います。 ノイズはしっかりと抑え込まれていて、上質な乗り心地であり、長距離ドライブでは快適です。 初期型は内装もおじさん...

満足している点

斜め前から見たリヤフェンダーの造形が美しいと思います。

不満な点

とにかく重い車です。1.5Lターボでも、峠道ではもっさりとした加速感です。 また、シートのランバーサポート部が体に合いません。購入後　即　Bride製シートに交換しました。

乗り心地

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希少車

2021.3.14

総評

スタイル、走りともに高い満足度を得られる車ですよ。

満足している点

希少車ながら走り書きスタイル全てにおいて高い満足を得られる車です。

不満な点

収納が少ないことぐらいです。

乗り心地

少し硬めではあるが私的には、このくらいが丁度イイ感じです。

走りは良いが、燃費は…

2021.3.14

総評

Not but! 燃費以外はとても良いです。

満足している点

エンジンの吹け上がりも良く、足回りも適度に硬く、操作性も悪くない。

不満な点

燃費は… 燃費走りに徹して、10〜11km/リットル。 渋滞につかまったりすると、一桁真ん中位まで下がる。 車重が重いので仕方ないですね〜

乗り心地

普通車よりは硬めですが、チョット中途半端なセッティングかな？街乗りとしては及第点です。

隠れた名車

2021.3.14

総評

マイナー車ですが、運転していて、とても楽しい車です 生産終了が残念です。

満足している点

ハンドリングが良く、運転して楽しい車です。 モデューロサスペンションに交換しましたが、さらに運転が楽しくなります。 広々とした後部座席。

不満な点

1人で乗っている時はちょうど良いパワー感ですが、人を乗せて時に、もう少しエンジンパワーが欲しいと感じます。

乗り心地

乗り心地が良く、長距離運転も疲れません。 モデューロサスペンションですが、二列目も乗り心地が良いです。

隠れた（隠れちゃた）名（迷）車です。

2021.3.13

総評

日本ではスポーツワゴンの選択肢がほとんどなくなってしまった。この車の存在知った時にはすでに生産終了。いろいろ書きましたが内外装デザイン、乗り心地、コーナリングの安定感など、SUVやミニバン苦手な私にはベス...

満足している点

デザインが一番気に入ってます。キリリとした面構え、伸びやかな真横のライン。マイチェンで6人乗り3列シートを2列5名にアレンジして追加されましたが、後席の居住性は素晴らしいです。三人家族には荷室も十分。リア...

不満な点

荷室のトノカバーが標準でない。（オプション注文中）　リアシートにUSBがない。この車格でシートヒーターや左右独立温度調整なし、パーキングが足踏みなど、、、。いい車なのに、こういう細かい気遣いが物足りない。...

乗り心地

18インチ45扁平はいてますが猫足です。スタスタという感じです。非常に滑らか。

スタイリング抜群

2021.3.8

総評

直進走行やコーナーリングが安定している。後部座席はゆったりしているが真ん中の席は座り心地はよくないかもしれません。

満足している点

流れるようなスタイルとスポーティーな走行性能

不満な点

特になし

乗り心地

シートは硬め、若干ロードノイズを感じるが車内はとても静かです。

２年乗っても大きな不満ナシ！

2021.2.28

総評

一度乗ってみると良さがわかる車 ネットなどでは酷評が目立ちますが、この価格で手に入るなら、お値段以上の満足感を味わえます！

満足している点

スタイリングと乗り心地

不満な点

残念ながら、後継車もなく絶版になってしまったこと。

乗り心地

他の音に比べてロードノイズが、少々耳につく エンジン音や風切り音などは、かなり抑えられていて優秀です。 運転している限りでは、不満はありません。

走りもいいミニバン。

2021.2.27

総評

今までスポーツ系のマニュアル車しか乗ってこなかった自分が、家族が増えたことをきっかけに初めて買ったオートマ車なミニバンです(^^;) 正直『走り』の部分は諦めるしかないと思っていましたが、いい意味で...

満足している点

全高が低く、ワイド＆ローでスポーツカーのようなシャープなデザイン。 必要十分なパワーのあるエンジン。 機敏に走れるハンドリングと足回り。 ２列目がスライドシートで非常に広い（家族に好評です） ３列...

不満な点

もっさり感のあるＣＶＴ（折角スポーティな仕様なのにもったいない） ＲＳでスポーティな感じなのに、なぜか車内は木目調のパネル（他のグレードはカーボン調なのあるのに･･･） 狭すぎる３列目シート（大人が座...

乗り心地

足回りは柔らかくはなく、結構しっかりした印象です。 乗り心地については、家族からも好評。 しなやかさのある足回りですね。 長距離走行でも疲れにくいです(^^)/

乗ってこそ良さが分かるクルマ

2021.2.26

総評

普段の通勤と休日のショッピングに使うことがメインですが、必要十分な走りと乗り心地です。 マイナー車で街中でも見かける事が少ないので、逆に希少価値を感じて運転してます。

満足している点

キリッとした目元 全体のスタイリング 車体の剛性 1.5リットルturboの走り

不満な点

メーター周りが少し古さを感じるかな…. 他の車種も一緒なのか分かりませんが、左カーブで時々ホンダセンシングか誤動作したり、一瞬ブレーキ掛かったり…

乗り心地

ダブルウィッシュボーンと少し固めなスポーティーな乗り心地が好みです。