ミニ5ドア初披露、室内空間＆利便性をアップ

10月2日に開幕したパリモーターショーでワールドプレミアされたミニ5ドアが、その2日後となる10月4日、富士スピードウェイで行われた「ミニ・コネクション 2014」の会場にてアジア初公開された。

室内空間を拡大

日本では今年4月に発売された3代目ミニに、クロスオーバー以外では初となる5ドアモデルが追加された。「新たなミニユーザーを獲得したい」というミニ5ドアのボディサイズは全長4000mm（※クーパーSは4015mm）×全幅1725mm×全高1445mmで、3ドアに比べて全長は165mm長く、全高は15mm高くなっている。また、3ドアから70mm延長したホイールベースを後席のスペース拡大に費やし、レッグスペースを約40mm広くすることで余裕ある室内空間を確保したという。ラゲッジルーム容量も3ドアから67L拡大し、278Lとすることで利便性を高めた。

エンジンは2機種を設定

クーパーには1.5L直列3気筒ターボ（最高出力136ps／最大トルク220Nm）、もうひとつのクーパーSには2.0L直列4気筒ターボ（最高出力192ps／最大トルク280Nm）を搭載。トランスミッションはどちらも6速ATが組み合わせられる。燃費はクーパーが17.9km/L、クーパーSが16.4km/L（ともにJC08モード）を達成している。足回りでは、3ドアと同様にリアサスペンションをマルチリンク式とし、5ドアでもミニ伝統のゴーカート・フィーリングを実現したという。

安全機能、装備も充実。

3ドアと同じく、前車接近警告機能、衝突被害軽減ブレーキ、アクティブクルーズコントロールを標準装備。また、車速やナビゲーションの案内などの必要な情報をダッシュボード上の透明プレートに映し出すヘッドアップディスプレイ、駐車サポートを行うパーキング・アシスト、8.8インチディスプレイのナビゲーションシステム（※クーパーはオプション）なども用意される。

価格は、クーパー5ドアが298万円、クーパーS 5ドアが350万円。

＜主要スペック＞

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