ホンダ フリード+の編集記事

「フィット」がマイチェン。グレード名やエアロを変えてお茶を濁す程度でいいのか？ 売れない根本理由…元ユーザーの心の声

「ルーミー」もう安泰じゃない？ ホンダ「N-BOX」譲りの新型トールワゴン投入へ。次世代ハイブリッドで「ソリオ」にも対抗か

【日産車が上半期トップ10から消えた】「ノート」は11位、「セレナ」も13位。前年割れの理由は“顔つき”にあるのか

【ホンダSUVに明暗】「ヴェゼル」は16.8％増で復調、一方「WR-V」は57.7％減…上半期販売で見えた実力差

【2026年後半に改良？】ホンダ「フリード」に黒基調の「ブラックスタイル」登場か。「エアーEX」に5人乗りも追加の噂

「シエンタ」実質トップって本当？ 2026年上半期の登録車販売で見えた異変。「フリード」を上回る人気の理由

【次期「ノート」は2028年度以降か】8月改良でブラックエディション追加へ…第3世代e-POWERと小型ミニバン派生の可能性

【全長4.4mで本当に7人乗れる？】新型シトロエン「C3エアクロス」発売。3列目の実用性とACC非搭載の理由

「シエンタ」が8月3日に改良。トピックはボディカラー変更、7万円〜10万円ほど値上げ…年内納車可能だが今後は伸びる可能性

マイチェンで“メッキ増”の「N-BOX」。ホンダを悩ます“ねじれ”の正体とは…デザイン方針とユーザーニーズが乖離？

一時代を築いた「オデッセイ」が販売終了へ。「国内販売の低迷」よりも根深い“終売理由”…後継は新型「3列SUV」が担う？

【ホンダ「オデッセイ」販売終了へ】次の一手は「アヴァンシア」復活か？ 噂の3列シート大型SUVはミニバンの代わりになるのか

「キューブ」復活か？ 日産が小型ミニバン市場へ参入。「シエンタ／フリード」の2強を崩す勝算と武器

40万km超の老兵クラウンを駆逐できるか。普通車と同運賃で動き出す「軽自動車タクシー」の切実な裏事情

【実際どうなの？】「ヴェゼル」購入者のリアル評価…総合4.8点、「デザイン」「走り」「実用性」が高評価…新型は28年まで“待ち”

【2026年新車市場のリアル】価格高騰でも軽・小型車がシェアを広げ、2000cc超の普通車が衰退する構造的理由

「N-BOX」が今夏改良へ。「カスタム」はデザイン変更、「ジョイ」は黒内装が追加…弱点克服で王座は盤石か【販売店情報】

「セレナ」がまさかの失速？ 「ステップワゴン」は爆伸び、「デリカD:5」も急接近…国産ミニバン勢力図に異変

【1位から9位まで全部トヨタ】納期未定でも売れるのはなぜか…日本のユーザーが“結局トヨタ”を選ぶ本当の理由

【衝撃的な強さ】トヨタが新車販売ランキングで9位までを独占。「ランクル」ですら7位に…「トヨタ天国」は今後も続くのか