東京モーターショー11 スズキ出展情報、解禁!

■スイフトスポーツ

“The sporty flagship”をコンセプトに、ベース車から遅れる事1年、待望のスイフトスポーツが発売される。デビューは11月28日（※燃費と価格は当日発表）。

専用のM16Aエンジンは、可変吸気システムを新採用。吸気VVT制御の最適化、バルブリフト量アップ、吸気ポート形状をスムーズにするなどして通気抵抗低減を図り、最高出力は92kW/6800rpm→100kW/6900rpm、最大トルクは148Nm/4800rpm→160Nm/4400rpmと、高出力、高トルク化を達成。燃費性能向上も実現したとの事。

トランスミッションは新たに6速MTを採用。2-5速をクロスレシオとし優れた加速性能を発揮しながら、6速ギアを追加することで燃費性能を向上させた。また、スポーツ専用に改良した副変速機構付きCVTを新採用。リダクションギアをノーマル車に対してローレシオ化し、鋭い発進加速を実現したという。CVTには7速マニュアルモード搭載のパドルシフトが装備される。

足回りは前：マクファーソンストラット式、後：トーションビーム式。大径化したフロントストラットにはリバウンドスプリングを内蔵し、車両安定性を向上。乗り心地はそのままにロール角を約15％低減したとする。リアはトレーリングアーム断面の拡大、ハブキャリアの最適設計により、旋回時のトー剛性、キャンバー剛性を向上している。専用タイヤも新たに、195/45R17、ブリヂストン ポテンザRE050Aが装着される。

デザイン面では、大開口フロントグリル、特徴的な3本フィンの大型フォグベゼル、サイドアンダースポイラー、ルーフエンドスポイラー他、デュアルエギゾーストパイプなど、各所でアグレッシブさを強調。インテリアはシート、ステアリング、シフトブーツに施された赤いステッチでスポーティ感を高める。メーターには240km表示のスピードメーターも採用される。

カラーは写真の専用色「チャンピオンイエロー4」他、パール3色、メタリック2色、全6色が設定される。

（※）燃費と価格は11月28日に発表。