デミオ・プロトタイプ試乗。ディーゼルの走りは？

唯一気になるのは真面目キャラクター!?

サスペンションもフロントにハイキャスタージオメトリーを採用したり、リヤサスペンションのピボット位置を変更することでフリクションを低減してきた。そのためコンパクトカーとは思えない乗り心地の良さを実現している。タイヤは低転がり抵抗タイプだが、ヨコハマタイヤのブルーアースは粘っこいグリップを発揮する。

唯一気になったのがハンドリングに“塩コショウ”が利いていないこと。プロトタイプ試乗なので量産車はまだ未確認だが、もう少しスポーティなハンドリングでもよかったかもしれない。デミオは意外にも真面目キャラクターとして誕生していた。