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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【どうなる?】合併破談から1年。日産とホンダの共同開発協議が再び報じられ“米国向けV6ハイブリッド”の行方が注目される展開に

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みんなのコメント

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  • 2025/12/09 09:36

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    日産したたかだね、米国市場ではホンダのハイブリッドをオナシャスオナシャスと言って提供してもらって、中国市場では独自開発にこだわりジリ貧のホンダをバ〜カバ〜カと言って置いてけぼりにする。新生日産強し、旧態依然ホンダあやうし
  • 2025/12/09 09:13

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    第二世代のe.Hev一本化なら成功するかもね
  • 2025/12/09 10:45

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    e-POWERの弱点 e-POWERは「発電専用エンジン+モーター駆動」方式で、都市部の低速・渋滞では燃費が良いが、高速巡航では燃費が悪化するため米国市場には不向き。
    アメリカ市場の特性 高速道路の平均走行速度は120km/h前後。ここではモーター駆動よりもエンジン直結の方が効率的。
    競合との差別化 トヨタ(RAV4 Hybrid)やホンダ(CR-V Hybrid)が直結型HVでEPA燃費16〜21km/Lを達成しているため、日産も同方式を採用。
    日産 新型V6 HV(予測)3.5L V6 HV 約12〜15km/L 高速域で10〜13km/L程度

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