【情弱？ぼったくり？】批判を笑って受け流す「残クレ」ユーザーの主張。利用することのメリット・デメリットとは

トヨタ ヴェルファイア

「残クレ」の仕組みとは

現金一括と通常のローン（分割払い）に加え、クルマを手に入れる方法として近年注目を集めているのが残価設定型クレジット、いわゆる「残クレ」です。

「残価設定ローン」などとも呼ばれる残クレの基本的な仕組みは、手に入れるクルマの将来の買取価格（＝残価）を販売店（メーカー）が保証するというものです。

そして、ユーザーが支払うのは、車両価格から残価を差し引いた金額に金利を加えたものであることから、一見すると支払金額が少なく見えるという特徴があります。

たとえば、車両価格300万円のクルマに対して、3年後に新車価格の40%（=120万円）で買い取ることが保証されていた場合、ユーザーが支払うのは「180万円+金利」を3年間にわたって支払うことになります。

残価は、中古市場での需要（＝リセールバリュー）などを基準に、各モデルごとに設定されます。

多くの場合、3年後の残価は車両価格の50%程度となりますが、トヨタ「ランドクルーザー300」や「アルファード」のように、60％をゆうに超えるモデルも存在します。

残価が高く設定されているモデルほど、残クレを利用することで月々の支払額を想像以上に低く抑えることができるため、これらのモデルでは残クレの利用率がかなりの割合を占めると言われています。

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