Cクラスワゴンに超速試乗 ブルーテックHVも乗った

Cクラスワゴンに超速試乗　ブルーテックHVも乗った

快適な乗り心地と優れた運動性能 [4/7]

テストコースは空港を出るとアウトバーンだが、低回転域から発生する豊かなトルクのお陰で躊躇する事なく、速い流れに乗ることができた。さらに加速を続け、およそ180km/hほどのペースで左車線を走る。ドイツのアウトバーンは夏期休暇に入ると工事が多くなり渋滞が発生するが、そんな時にはディストロニック・プラス（完全停止機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール）をセットすればイライラせずリラックスしたドライブも可能になる。

サスペンションは積載時を考えてリアのダンピングフォースを固めにしているが、乗り心地はほとんど影響されない。一般道路に下りても、ドイツには珍しい荒れた路面でも快適に走破することができた。さらにメルセデス・ベンツ Cクラスに標準装備されているメカニカル可変ステアリング・システムのお陰もあって、コーナーの連続する峠道でこのステーションワゴンはスポーツカーに勝るとも劣らない軽快で正確なダイナミック性能を発揮した。