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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 「アルトワークス」復活の予感? スズキが進める“100kg軽量化”と“軽スポーツ”の新章とは

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みんなのコメント

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  • 2025/10/14 09:06

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    スズキの例に限らず、車体の更なる軽量化は自動車メーカーだけで
    何とかなるような問題ではなく、鋼板メーカーやプレス加工機メーカー等とも
    密に連携して取り組まねばならない。
    しかしそうした努力の結果生み出されたクルマが、軽やベーシックカーで
    あっても高価になってしまったのでは、ユーザーにとっては嬉しくない。
    高い製造技術とコストとの兼ね合いもまた、自動車メーカーや鋼板メーカーに
    とっては更に難しい問題になっていくだろう。
  • 2025/10/15 03:34

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    5AGSのターボを復活してほしいな。
  • 2025/10/14 12:47

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    このような流れが実際あれば、うれしいのですが、
    これとは別に、現行で不在の5ドア・4wd・ターボ・MTを所望してます。
    ハスラーかタフトにお願いします。
  • 2025/10/14 08:59

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    最近アルトワークスの中古を買ったのですが、フェンダーがプラスチックなのにはびっくりしました。
    最近の軽自動車はボディパネルの一部にプラスチックを使っているのが多いみたいですね。ネジもプラリベットが多くなっていたり。
  • 2025/10/14 08:56

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    36ワークスは、
    36アルトのヒットのご褒美で開発したと聞く。
    現行アルトが36アルトを凌ぐヒット作になれば
    ワークス開発もあり得る。
  • 2025/10/14 08:32

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    なんやかんやで、ワイは初期型が一番好きだ。

    カラーリングやスポイラー等、度肝を抜かれた。
    性能もね。

    あの様な、驚きを欲している自分がいるw
  • 2025/10/14 08:22

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    アルトから100キロも軽量化すれば間違い無く走る棺桶ですよ

    箱が潰れて棺桶にもならないのでは
  • 2025/10/14 09:08

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    ワークスは欲しいが高すぎる。

    エンジン、足回りは素晴らしい。

    シート、ステアリング、内装は高級過ぎる。

    86のレビンならアペックスになる。

    ノーマルのレベルが欲しいです。

    ノーマルのアルトにワークスのエンジン、足回りの車を望みます。
  • 2025/10/14 08:38

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    エアコンレス、オーディオレス、運転席以外のシートレス、バッテリーレス、5Lガソリンタンク、ガラスは樹脂に、13インチカーボンホイール。
  • 2025/10/14 08:28

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    今のスズキにそんな余力無いだろ、それよりもノマド量産して売り上げ伸ばしたいんじゃね?

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