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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 「エクストレイル」が販売苦戦する2つの理由。北米で発表されたMCモデルで巻き返しに期待!

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  • 2024/2/02 08:40

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    そもそも今、「日産の大衆車に500万を払える余裕が日本人にない」ことが原因なんじゃない?
    装備の良し悪しじゃなく、主に地方在住の生活の為に自動車が必要な人の年収に合わせた価格設定じゃないからだと思う。
    平均年収上げてる一部の層に惑わされず、日本仕様は装備を落として、全体の価格帯を下げる方向で見直した方が良いんじゃないかな

    これが、見栄や無理をしてでも買いたいファンが付いてる車種ならば違うと思うんだけど
    日産のエクストレイルを、そうした見栄で背伸びして買う、ってイメージじゃないというか。

    という感じで直球で「そもそも高い」って書ける記者がいたらいいのにね、って思う。
  • 2024/2/02 13:45

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    eパワーのみで、値段がやたら高いからだよ。
  • 2024/2/02 09:53

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    米国仕様のガソリン車を安く出しなさい。エンジンの性能すごくいいじゃない。高いepowerなんていらないよ。うちはカミさん用に初代から3代目まで買ってきたが今回はさすがに躊躇している。売れなくて販売店も泣いているよ。
  • 2024/2/02 15:47

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    国内でも前型の20Sが220万ほど、現在は350万スタート
    ハリアーやCX-60のがやすいじゃん
    ユーザー無視もいいところ。流石に値上げしすぎ。
    これでは誰も買わないから売れない
    安全装備で高くなったと言い訳しそうだけど、
    160万のフィットでさえホンダセンシング標準装備
  • 2024/2/02 11:29

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    理由1 北米から数年遅れで日本導入、新型車買って数年でもう北米ローグのマイチェン、フェイスリフト情報を見ることになる 日本ユーザ舐めてる
    →まさに現在の状態。マイチェン後精悍でカッコイイね


    理由2 epowerは燃費悪い。RAV4ガソリンと同じくらい。貧乏で質よりコスパの日本人は「電動の走り」より「じゃあ安い方のRAV4で良いじゃん」ってなる

    駄目じゃん日産


  • 2024/2/02 09:27

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    クソダサいデジタルVモーショングリルになったら巻き返しは無理でしょ。今より販売台数落ちるとしか思えない。
  • 2024/2/02 10:26

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    まずは詐欺キャッチコピーをやめろ
  • 2024/2/02 12:25

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    単にエクステリアデザインが野暮ったいからだよ。高級感や上品さとかもないし。
  • 2024/2/02 21:37

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    エクストレイルに上質さを求めてないんよ。

    レジャーに使えるタフギアを初代から言ってるじゃないですか。

    e-POWERのみだと嫌煙されるし、かといってキックスは物足りない。

    なんとかなりませんか!?
  • 2024/2/03 04:40

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    納期かかりすぎてお客様を逃がした。日産の新型全般に
    言えること。Zやアリアもちゃんと発表から発売(納期)
    までスムーズに出来ていたらもう少し売れていたよ。
    日産で納期早いのはセレナとかノートとか他の軽自動車
    シリーズくらいじゃない。
    せっかくトヨタでなく日産を買おうとしていたお客様を
    逃がしちゃったんだから手際が悪いというか不器用なのが
    変わらずの日産らしい。
    エクストレイルは安い四駆が元々のコンセプトで先代まで
    指示してくれたお客様がイメージかわり逃げちゃった。
    ハリアーのマネをしてもエクストレイルは安い四駆で
    売っていたんだから急にラグジュアリーな高値で売ろうと
    してもまるで裸の王様だよ。日産がラグジュアリーで
    売りたくてもそういうユーザーは日産を選ばない。
    日本人は貧乏な人もいるけどちゃんと金ある人も
    少なくないんだからそういう人にアピールする
    クルマを作り売らないと独りよがりなクルマで
    終わってしまうよ。

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