ハイト系のボルボV90クロスカントリーに初試乗。氷上4WD性能は？

オンデマンド型の4WDシステムを搭載

インテリアも、ボルボらしさが光る。まさにウッド使いが上手く、レザーとの色味のマッチングが絶妙だ。そして、その中でキラッと光るスイッチ類がアクセントとなっている。縦長のディスプレイの両サイドに、同じく縦長にレイアウトされたブロワーが斬新だ。

試乗したグレードは「T5」。ボルボ最新の「Drive-E」パワートレーンを搭載する。独自開発による、軽量・コンパクトで効率に優れるのが特徴だ。直列4気筒2L直噴ターボエンジンは、最高出力187kW（254ps）/5500rpm、最大トルク350Nm/1500-4800rpmを発生し、8速ATが組み合わされる。

AWDは、ボルグワーナーのシステムが搭載される。条件の良いアスファルト路面を走行時は基本、フロント駆動となり、走行抵抗をなくすことで効率を高める。しかし、前輪が滑った時には瞬時に必要なトルクをリヤに流す。