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Eクラスクーペ国内試乗 美しき、ルーフライン!

5/33 Eクラスクーペ国内試乗 美しき、ルーフライン!

伝統のBピラーレスウインドウを踏襲したサイドグラフィック。リアクオーターウインドウを残し全てのガラスがフルオープンするため開放感も高い。伸びやかなルーフラインとは対照的に、グリルを立て気味にしてくるのが現行型Cクラス以降のメルセデスの流儀だ。Cd値は量産車トップレベルの0.24。セダン同様、歩行者との衝突をバンパー内のセンサーが感知すると、ボンネットのキャビン側を50mm持ち上げて歩行者の頭部衝撃を軽減するアクティブボンネットを装備。

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