現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【本当はどうなの?】現行型「プリウス」購入者はデザインや走りを高評価…先代にはなかった不満も

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  • 2025/2/24 15:26

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    狭い?見りゃわかるじゃん。硬い?タイヤ見りゃわかるじゃん。一部のプリウスオーナーは車を見ないで買うのか?
  • 2025/2/24 15:09

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    60系プリウスが売れなくなったのは、他の車種にもHVモデルが用意されたことによる分散化と、余りに『デザインや走り』に振り過ぎた設計によるものです。
    また、50系プリウスまでは高齢者が積極的に選んでいた車ではありますが、流石に60系の車高の低さ、寝かせたAピラーと合わさった乗降性の悪さ、後部座席の使い難さといった総合的な判断も影響していますね。
    正直、プリウスの受皿である高齢者を切り捨て、若者需要を取り込もうとしたのに若者には高額となる車両価格が足を引っ張るという悪循環・・・
    販売台数の落ち込みは、その結果でしょうね。
  • 2025/2/24 15:38

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    使い勝手を優先したら選ばないでしょ。
    燃費とデザインのクルマなんだから。
    個人的には余りにも見切りが良くないことが怖く感じたくらい。
  • 2025/2/24 15:27

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    そりゃ、この手のいわゆる購入者さんたちに自分の車の評価を聞けばたいてい良い評価になるでしょうね。やっぱり自分の車を自分で否定するってのはやらないでしょ、普通…

    だからそれなりに偏ったものと考えた方が良いのかも?
  • 2025/2/24 15:24

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    スポーツカーのようなスタイルで、先代のプリウスより馬力もあって燃費もよく、いいことばかりだと思うが、私のようにクルマを複数台所有できず、アウトドアが好みの者にとってはラゲッジルームが高く、容量がないと不便に思うことが多いと思う。ファミリーカーと言うよりデートカーの位置付けかな?
  • 2025/2/24 15:49

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    垂れ下がったテールライトデザインが残念。
  • 2025/2/24 15:17

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    このクルマ、私のポジションだとハンドルにメーターが隠れて見えないのよ。
    皆さんみえますか?
  • 2025/2/24 17:07

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    みんなトヨタブランド大好き。ライズとルーミーでわかるよね。もしダイハツだけで販売していたら、話題すらない。
    死角多くて、事故率高くても、トヨタブランドだから売れると思う。ダイハツでプリウス売れなかったでしょ。
  • 2025/2/24 17:26

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    営業車で前のプリウス使ってましたが、更新になり高すぎるからカローラツーリングになりました。
    営業車で新型プリウス見ないので、社用車の台数はかなり減ってるはず
  • 2025/2/24 15:47

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    私はアンチSUVなので最近は選択肢が減りました。シビックと迷い、シビックは回転半径が大きいので結局プリウスphvを選択。
    もともと着座位置が低い車が好きなので室内空間は全く気になりませんが、シートポジションを決めるとメーターがほとんど見えなくなるのは絶対に設計ミスです。

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