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9年ぶりモデルチェンジでヴィッツはヤリスへ。すべてをゼロから作り上げた

2019.12.20 00:01掲載 2021.12.10 12:44更新 carview! 写真：トヨタ自動車 143

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スペック例

【ヤリス 1.5L ガソリン車 G 】
全長×全幅×全高＝3940×1695×1500mm
ホイールベース＝2550mm
駆動方式＝FF
車両重量＝1000kg
エンジン＝1.5L直列3気筒DOHC直噴
最高出力＝88kW（120ps）/6600rpm
最大トルク＝145Nm（14.8kg-m）/4800-5200rpm
トランスミッション＝CVT
サスペンション＝前：マクファーソンストラット式
　　　　　　　　後：トーションビーム式
タイヤサイズ＝前後：175/70R14
使用燃料＝レギュラーガソリン
WLTCモード燃費＝21.4km/L
車両本体価格＝175万6000円

【ヤリスハイブリッド G 】
全長×全幅×全高＝3940×1695×1500mm
ホイールベース＝2550mm
駆動方式＝FF
車両重量＝1060kg
エンジン＝1.5L直列3気筒DOHC直噴
最高出力＝67kW（91ps）/5500rpm
最大トルク＝120Nm（12.2kg-m）/3800-4800rpm
モーター最高出力＝59kW（80ps）
モーター最大トルク＝141Nm（14.4kg-m）
トランスミッション＝電気式CVT
バッテリー＝リチウムイオン電池（4.3Ah）
トランスミッション＝CVT
使用燃料＝レギュラーガソリン
WLTCモード燃費＝35.8km/L
サスペンション＝前：マクファーソンストラット式
　　　　　　　　後：トーションビーム式
タイヤサイズ＝前後：175/70R14
車両本体価格＝213万円

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みんなのコメント

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2019/12/20 01:57
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デザインに批判的な意見が多いようですが・・・
ヤリスの主たるマーケットは個性的なライバル（目標）がひしめく欧州市場なのですから、ネガティブ意見が多いデザインの方が、将来的に埋没することないと思います。
日本向けは相変わらず5ナンバーサイズに留められてしまいましたが、オリジナルのデザインは拡幅された日本でいう3ナンバー仕様です。欧州カローラと同じく、欧州ヤリスにより魅力を感じます。

　
返信コメント 12

そう思わない：64

そう思う：159
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2019/12/20 10:37
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レンタカーでヴィッツだった時のガッカリ感が失くなってることを期待してます

　
返信コメント 4

そう思わない：6

そう思う：67
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2019/12/20 08:54
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意外とリーズナブルな値段設定な気がします。

　
返信コメント 0

そう思わない：13

そう思う：62
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