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ポルシェ911ターボ試乗。Sモデルより約450万円安い“素の”ターボは間違いなくお買い得

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みんなのコメント

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  • 2021/1/02 19:53

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    コメント見てたらみんなびんぼーなかたがたなんですね。そんな人に限ってコメントしたがるな。
  • 2021/1/03 12:17

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    確かにリアは992実車みてもかっこよくはない。
  • 2021/1/03 13:14

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    911は高いからマセラティかベンツSくらいしか買えないな。
  • 2020/12/30 20:07

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    992はやっぱりデカイよ。ターボだと更に幅広ですし、
    私は997ターボ(PDK)と991ターボS(7MT)を所有しておりますが、さすがに乗り換えや増車の予定は無いな。
    997ターボの荒々しさと4WDでありながらリアエンジンの存在を強く感じる走行性能は991ターボを購入する際に手放せなかった。991ターボSはハイトコントロールが付いて道の段差を気にしなくてもよくなり楽だし、走行はとにかく楽に成った。コーナー後半のおつりを気にしなくても運転出来る。
    2台有れば充分ですし、911でさえ査定額はすぐにクラウンが楽に買える位下がるからね。
  • 2020/12/31 11:37

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    ターボは要らないというか恩恵が体感できないので4Sカブリオレが欲しい
  • 2021/1/01 21:55

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    ポルシェ911は大好きだけど、
    もし、自分に無尽蔵なほどの金があるなら、
    最新の911ターボではなくて、Singer DLSを買うわ
  • 2021/1/04 14:22

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    左右シンメトリー配置なのにタービンが同方向に回るというのはよく理解できなかったしメリットも不明。
    ちゃんとした解説図を見ないと判断できないな。
    そもそもこの価格帯でならターボを左右別品にしたってなんも問題なかろう…
  • 2021/1/04 11:18

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    いくらポルシェでも
    100万円の軽に追突したら
    全損でしょ
  • 2020/12/30 22:51

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    えー?ここまで出すならヤッパリトップモデルでしょう?ターボ乗っててターボSと並んじゃったらチョット恥ずかしくって・・・
  • 2021/1/07 21:17

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    最近のポルシェは718含めリアフェンダーからテールのデザインが好きなんだけど、そもそもポルシェブランド自体にあまり興味がわかないんだよなぁ。なんでだか分からんが。普段乗りはAMGで楽しめるし、休日ドライブは430でNAのサウンドを楽しめるし。ポルシェの居場所がないんだよなぁ。そういう意味ではポルシェのNAを試してみるのもアリかも。

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