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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 今や1%台…電動化も相まってAT車全盛の中、あえてMT車を選ぶ理由はやっぱり「運転を楽しみたい」からだった

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みんなのコメント

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  • 2025/9/21 00:18

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    大型トラックを仕事で運転するが、愛車の非力ジムニーの方がスムーズに走らせることが難しい。それがまた楽しい。
  • 2025/9/20 20:08

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    MTは年取ってからの運転適正判断には最適
    70以上は必ずMTでの技能試験を義務付けすれば良い
    AT限定はどうするかって?
    そりゃ免許剥奪で良い
  • 2025/9/20 23:58

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    免許取って以来MT乗り継ぎです
    スポーツカーは高くなって買えないし、今はジムニーだけど次があるかわかんないし、最後は軽トラかなぁ...
    相手がエンジンで左手と左足使ってガチャガチャできればなんでもいいんですよ
  • 2025/9/20 23:34

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    今、Zのイエローはカタログ落ちしただろ。他の車種もだが、現行の画像使いなさいよ。
  • 2025/9/21 01:59

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    加速は許せるが、減速時の制御がいまだに生理的な違和感しかない。
  • 2025/9/20 22:01

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    面倒な方が好まれる物も有ると言う事だよ。
    男は付き合うなら料理の上手な彼女が良いのと一緒で、MT車をスムーズに運転する男は女の子にモテるのさ!
  • 2025/9/20 22:10

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    F1もツーペダルの時代。
    楽に速く走れる方が楽しいと思います。
  • 2025/9/20 21:57

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    長年ジムニーのMTに乗ってますが、30年近く前ではMTの方が水に強いというのが通説でした。
    現在ではどうなんでしょう?
    渡河なんてめったにしませんが、リアルにオフロードを走ると稀にそのような場面に出くわします。
    4L で走行する時も、一定のギアで走れてエンジンの状態をダイレクトに感じ取れるというのは安心感があります。
    たまにボケっとしているとシフトチェンジでもたついてしまうことがありますが、そんな時は疲れている証拠なので休憩をとるサインだと思っています。
  • 2025/9/20 20:39

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    日産ノートです。
    トランスミッションがないのでATですらありません。
    それなのにAT限定免許で乗れるのは納得いきません。
  • 2025/9/20 22:17

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    MTなら良いってもんじゃない。FRじゃなきゃね。でもって、流行のカクカクで3BOXセダン。Y31セドリックセダン営業車のエクステリアが良い。

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