Sクラスハイブリッド走る 東京・箱根・真鶴・横浜
掲載 更新 carview! 文:清水 和夫/写真:菊池 貴之、メルセデス・ベンツ日本
掲載 更新 carview! 文:清水 和夫/写真:菊池 貴之、メルセデス・ベンツ日本
ところで、今回はSクラスのマイナーチェンジとしてこの「S400ハイブリッド」が追加された。その変更点はいくつかある。機能だけを取りあげると、新型Eクラスで採用した様々なドライバー・アシストが織り込まれているので、安全性は着実に進化している。レーンキープアシストはステレオカメラで白線から逸脱するのを監視し、逸脱するとステアリングを振動させてドライバーに警告。ダイナミクス面ではステアリング角に応じてギア比を可変させるダイレクトステアリングが装備され俊敏性も増した。
S400ハイブリッドのトランクリッドには「HYBRID」、フロント・フェンダーには「BLUE EFFICIENCY」のエンブレムが誇らしげにつく。このアイコンはメルセデスの環境技術の印で、ハイブリッドだけではなくガソリンエンジンもディーゼルも「BLUE EFFICIENCY」を冠するモデルがある。メルセデスのハイブリッド・システムはエンジンと電気モーターの間にクラッチがないので、プリウスのようなEV走行はまだできない。しかし、メーター内の表示をエネルギーモニターに切り替えると、プリウスのように電気エネルギーの収支が一目で分かる。
試乗コースはハイブリッド用にメルセデスが用意したものだ。朝混雑している都心を抜け東名高速と小田原厚木道路を通り、さらにターンパイクで山を越えて真鶴に向かう。復路は西湘バイパスでシーサイドを走り、横浜経由で国道を通って品川に戻るコースだ。比較車としてノンハイブリッドの「S550」(5.5リッターV8)をお供にした。
走りはじめてまず気がついたのは交差点でブレーキペダルを踏み込むと、タイヤが完全に停止する直前にエンジンが止まること。ブレーキから足を離すとすぐにエンジンが始動し通常のAT車のようにトルコンATのクリープ現象が発生する。何の意識もしないでスロットルを踏み込むとスムーズに走りだす。低速から走りだすと電気モーターのトルクがエンジントルクに乗った状態での力強いパフォーマンスが得られる。
S400ハイブリッドはエネルギーメーターを見ないとほとんどハイブリッドであることは意識できない。だが、燃費は確実に向上している。電気モーターが介入したことが分からないほどアイドルストップからの復帰もスムーズだ。高級車として十分に納得できる。タイヤはミシュランとブリヂストンが装着されているが、それぞれ転がり抵抗を15%ほど低減した配合を使っている。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
まさかのレクサス風“軽”実車展示! 巨大グリルが“高級感”バク上げなホンダ「軽ワゴン」!? 豪華白内装もスゴイ「N-BOX」とは
バラしてわかったゴブジ号の中身! トランスミッションに異変あり?【週刊チンクエチェントVol.33】
愛車の履歴書──Vol33. 宅麻伸さん(バイク編)
角田裕毅、ハースの戦略を賞賛「トップ5チームが抜け出す現状では、あれくらいアグレッシブにいかないと入賞できない! 尊敬すべき戦略でした」
ニッサンがFE東京E-Prixに桜を強調する特別カラーで参戦へ。他チームへ着物提供のおもてなしも
アウディ最大のSUV計画は生きていた! ベース価格で1500万円オーバー? 2026年までに登場か
アルフォロメオ渾身のSUV──新型ステルヴィオ クアドリフォリオ試乗記
メルセデス・ベンツが助手席一体型のディスプレイを採用した新型「E300 Exclusive」セダン/ステーションワゴンを発売
日産の新型「コンパクトSUV」公開! 復活の「オシャイエロー」が鮮烈! 約406万円から「新ジューク」独に登場
400万円台スタート!《レクサスSUVベストバイ》LBX vs UX vs NX
パナソニックHD、パナソニックオートモーティブシステムズの株式20%取得で合意 投資ファンドが80%
ポルシェ、日本のストリートネオンと未来を強調する特別カラーでフォーミュラE東京E-Prixに挑む
謎に包まれた次期「ワゴンR」は今年後半登場でコスパ戦略を維持。噂のBEV版はどうなる?
実力あるのに売れない「ステップワゴン」が大改良へ! 不調の本当の理由や必要な機能とは
【EV補助金に激震!】BYDやヒョンデは大幅不利に。国産は姉妹モデルで大差が付くケースも
【元祖高級ミニバン】日産エルグランド一部改良! アラウンドビューモニターなど標準装備に
ついに終了が正式予告された現行「GT-R」。次期型の運命は4つのパターンが考えられる!
ソフトトップから春の“そよ風”を フィアット 500Xに150台限定車
スバル ソルテラで550km長距離ドライブ 走りや充電…使って感じたあれやこれ
新型「キックス」に続き「ジューク」の日本導入に期待! 3年以内に電動モデルとして復活も!?
「ヴェゼル」がオフ顔の新グレード追加で「クロストレック」や「WR-V」の競合車になる!